60/40 weitere Maßnahmen für Fahrverhalten

[eickzone]

hi e30 freunde,

 

Ich bin ein bissl unwissend in sachen Fahrwerk

deswegen ein paar spezielle Fragen.

 

will demnächst auf 60/40 G&M mit Koni dämpfern umbauen und dabei gleichzeitig meine e36 Servo einbauen.

 

Ich habe 205/55 R15 auf 15x7 et 25

 

1.ist es notwendig sofort Sturzkorrekturlager vorn mit einzubauen?

2.Ich habe zuzeit neue zentrische Querlenkerlager vom e36 m3 3,2 drin, soll ich ich sie beim umbau gegen exzentrische vom e30 m3 wechseln, zwecks dem bessern Fahrverhalten?

 

3. Wird bei den Sturzkorrekturlagern nur der Sturz verstellt oder auch der Nachlauf?

4. Bei e30.de gibt es eine Anleitung für die Verstellung des Sturz & Nachlauf's mit normalen Domlagern, hat das jemand von euch schonmal gemacht?

5. Muss ich die Spur erneut einstellen beim umbau der Domlager(egal ob gebastelt oder original BMW)

 

6. Welche Kenndaten für die Spureinstellung soll ich dann verwenden?

die vom m3 oder original oder gibts es noch andere?

 

Für die Eintragung wird ein Nachweis für Spureinstellung eine Achsvermessung benötigt.

7. Was soll eine Achsvermessung beim e30 bewirken? ist doch immer gleich bei 60/40?

 

Hat jemand Erfahrung mit G&M im Touring 6Zylinder?

 

So jetzt lasst mal die Tastaturen glühen

[lallalla]

1: Sehhhhr ratsam

2: Keine Ahnung

3: Nur der Sturz

4: nö und werde ich auch nicht...

5: Auf jeden Fall, nicht nur wegen der Domlager, sondern wegen dem ganzen Fahrwerk

6: Würde Mtech empfehlen

7: siehe 5

 

Hat jemand Erfahrung mit G&M im Touring 6Zylinder? -> Ja, ich, aber nur in Verbindung mit M30...

 

Gruß

 

Thomas