Differential zerlegen

[Kasi]

Hai,

 

hat einer von euch ne Ahnung ob und wenn ja wie man die Flansche für die Antriebswellen am Diff abbekommt.

Da sind ja sone Ringe mit 6 oder 7 Schrauben, wenn man die löst, dann kann man den ganze Apparat ein Stück weit rausziehen, aber das wars dann auch wieder.

Oder muss man zu diesem Behufe das gesamte Innenleben demontieren ?

 

Danke euch,

 

grüße

Andi

[fortytwo]

Eigentlich muss mans nur nach oben abdrücken, mit einem Montiereisen o.ä.

 

und:

"Einbauhinweis: Vor Montage des Mitnehmerflansches ist der Runddrahtsprengring so in die Nut des Ausgleichsgehäuses einzulegen, dass beide Enden des Runddrahtsprengrings in der Nut versenkt sind"

 

42

[Kasi]

Also mit Gewalt abhebeln, wenn ich das richtich versteh !?

[fortytwo]

mit gefühlvoller Gewalt

[Kasi]

Dann werd ich morgen mal die Brechstange anlegen und gefühlvoll draufhüpfen

 

Danke dir.

[Shaggy]

abend!

 

funktioniert das aushebeln auch ohne weiteres beim viscodiff oder gibt es da was spezielles zu beachten? die suche hat nix ergeben. wollte das diff vor'm winter noch fit machen und komplett neu strahlen, abdichten und farbe drauf. läuft das restliche zerlegen dann wie es im wiki beschrieben ist oder ist bei lamelle oder viscosperre etwas anders?

 

MfG

[Shaggy]

abend!

 

keiner hier der schon mal ein viscodiff zerlegt und wieder zusammengesetz hat? würde mir echt helfen, da ich bis spätestens 1.dez fertig sein muss.

 

MfG

[Xaan]

Frag mal bei E30.de den Falk.