Timo325Touring Geschrieben: 15. Mai 2006 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 15. Mai 2006 nu was meint ihr? Zitieren if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; } Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
JJ Geschrieben: 15. Mai 2006 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 15. Mai 2006 ich würde 205/40R17 draufziehen, wenn die felgen mit 7 zoll breite die gleiche et haben, oder durch spurplatten aus die gleiche et kommen wie die 7x15 bbs, dann brauchste ja beim eintragen auch keine angst haben... weil abrollumfang dann noch im rahmen ist. Zitieren Cirrusblaue Grüsse JJ Suche Kabelbaum für Anhängerkupplung! E30 mit Check Control. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Oli* Geschrieben: 15. Mai 2006 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 15. Mai 2006 ich fahre 205/45/17, die sind leicht größer.205/40/17 sind schon ein Stück kleiner.215/40/17 geht auch, das ist nur minimal kleiner als Serie. Aber wenn Du da zentrische QL Lager hast (wie ich), wirds vorne eng. Du solltest auch etwas nach den Reifen suchen, die Du willst, und in welcher Größe Du Sie bekommst, gibt nämlich in den Größen bei weitem nicht alle Reifen. Das war für mich der wichtigste Punkt, ich wollte ordentliche Reifen. in 205/45 gibts Bridestone RE050 und eben die Sportmaxx. Du musst aber immer auf den Traglastindex achten! Alle diese Reifengrößen braucht man Reinforced! Ich bin auch sehr erstaunt, wie unterschiedlch die Reifen in der Breite ausfallen. Die GY F1 GSD3 haben die alte 7,5" ordentlich überlabt,die Sportmaxx stehen deutlich weniger über die 7" Felge. Gruß Oliver Zitieren GrußOliverWas willst Du schon wieder?-----´` Satzzeichen können Ehen retten!Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.Mitglied der bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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