et24 bzw. et26 auf ix Touring

[3erMeyer]

Wer hat die nicht-ix et24 Kreuzspeichen mit 205/55/15 auf einem ix-Touring laufen? Alternativ hätte ich noch nen Satz Melber mit et26 hier liegen (auch 205/55/15), das Gutachten gibt diese aber auch nicht auf einem ix wegen der et frei.

 

Audddooo ist nicht tiefergelegt (hinten im Gegenteil), hat aber schon gebördelte Kanten und die krasse Verbreiterung, mE paßt das ohne Probleme - nur an der offiziellen Freigabe hapert es. Lt. www.spurverbreiterung.de ist die et-Grenze 26 beim ix (mit 7x15), würde also mit den Melber passen.

 

Suche also eine Briefkopie mit einer der obigen Eintragungen, eine Eintragung mit et24-Kreuzis und 205/50/15 wäre auch ok.

Merci

Peter

[3erMeyer]

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Keiner ne Idee, niemand da der Spurplatten auf einem ix verbaut hat und annähernd an et26 mit 7x15 oder breiteren Felgen kommt?

 

mfG

Peter

[NordLicht]

ich habe auf meinem iX (2tuerer) 2teilige bbs rs mit et38 eingetragen. wo willst du da noch spurplatten setzen?

[3erMeyer]

wo willst du da noch spurplatten setzen?

... zwischen Felge und Nabe wäre noch Platz.

 

Spaß beiseite. Beim Heckler fährt man ohne Probleme 7x15 et12 vorne und hinten. Vergleichbar mit dem ix wäre das bezüglich der Kreuzis et29 (ix-Serie et41) - das sind lächerliche 3mm mehr als mein Wunsch von et26.

 

Zuzüglich der breiteren ix Spur, speziell vorne von 13mm (hinten 1mm) müßte man bei dem Heckler auf eine vergleichbare et von ca et06 kommen - ich weiß jetzt nicht wo das Problem ist, wenn sich die Jungs 9x16 mit et10 auf die Vorderachse packen und dann steht die Felge/Reifenkombi nochmals ein Zoll weiter raus und da meckert keiner mit 215er Reifen.

 

Vielleicht hat ja einer auch 9x16 auf einem ix eingetragen und dann wäre die et interessant, runterrechnen würde ich es dem Herrn Ingeniöööör schon selbst (wenn ich mich nicht verrechnet habe ) ... aber erst einmal müssen die Kinderkrankheiten weg inkl. TÜV und dann kommt die Schönheitsfarm.

 

mfG

Peter