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Bodykit


Schumuckl
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Moinsen,

 

wie wird ein Bodykit montiert (Frontschütze usw.)

also ich meine wie mache ich meinen eigenen träger da rein, wird der gewschraubt?

Schweller geschraubt und geklebt?

 

Alles an Tips zu mir bitte. und nein ich werde keine Bilder vom Kit zeigen, da ich nur Tips haben will und nicht meinungen. Ansonsten werdet ihr es in Kassel sehen. Sofern deer Postbote vorher kommt.

http://www.e30-portal.de/logo.gif

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Umbauanleitung zum 327i von Daniel327i wurde im e30-Portal gehostet *danke an VD & Daniel*

 

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Eine Beschreibung des Bodykits wäre hilfreich wie z.Bsp. Hersteller + Art. Von Kleben, Spaxen und originalen Halterungen ist ungefähr alles möglich. ;-)

 

mfG

Peter

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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okayy dann warte ich noch ne woche bis ich alles hier habe um zu sehen ob evtl alles beschrieben ist. Ich wollte mich nur einmal vorab Informieren.

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wenn es gfk ist wünsche ich dir viel viel viiieeeelll spaß

weil es der letzte scheiß ist.

die frontschürze geht noch zum hinbauen tip gewinde stange einlaminieren löcher in den orginal halter bohren muttern von beiden seiten dann anpassen rest aufülen mit kleber seiten schweller kleben bzw mit selvmade winkel vorher fest schrauben / nieten

 

heck schürze orginal halter rechts und links kürzen winkel rechts und links ( wo orginal halter sind anbringen und versuchen anzupassen eventuel mit gewindestange wie vorn versuchen

http://e30-talk.com/images/uploads/e30sued.gif

 

:watch: Ich kann Euch gar nicht so beleidigen, wie Ihr mir auf den Wecker geht:popo:

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jo das beste is wenn du eine originale stostange zerlegst und den grundträger einlaminierst... hebt am besten......

bei der gelegenheit die komplette stoßstange noch einlaminieren von innen das sie noch etwas stabieler wird.....

ich möchts auch noch machen, nur welches bodykit, das weis ich noch net......

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Ähm Laminieren kenne ich nur vom Compi aber nicht am Auto, was ist das?

 

Material ist laut Hersteller Glasfaserkunststoff!

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harz mit härter anrühren, fürn anfang etwas weniger härter, weils dann schlagartig fester wird. das zeug bekommste so gut wie gar nimer aus dem klamotten. dein glasfasermatten auf die harzbestrichenen stellen drücken und dann mit reichlich harz eintunken, das muss schon fast siffen/triefen...

 

das machst du mehrere schichen, weil eine allein hält nicht.und immer schon ausdrücken mit einem pinsel (billiges zeug, weil danach zum wegwerfen geeignet) das du keine luftpolster drin hast. ich hab so meine e30 nsw und meine auspuffaussparung vergrößert. sieht ungefähr so aus von innen:

 

http://www.jj-e30.de/e30_hs/PIC_0001k.jpg http://www.jj-e30.de/e30_hs/PIC_0002k.jpg http://www.jj-e30.de/e30_hs/PIC_0003k.jpg

 

anklicken zum vergrößern!

 

schleifen mußt du ja innen nix, nur was zuviel übersteht kannste auch wegschneiden, kleine säge langt da, wird ja auch gut hart.

 

im allgemeinen ist das gfk nicht sehr beliebt, aber wenns mal dran ist, man kanns super reparieren.

 

Cirrusblaue Grüsse JJ

 

 

 

Suche Kabelbaum für Anhängerkupplung! E30 mit Check Control.
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So ich habe mit dem Hersteller Telefoniert, der meint das der alte Träger mit Sikaflex eingeklebt wird und Fertig. Lt. seiner aussage verkauft er 15 Bodykits die Woche und das zeug soll super passgenau sein, sollte es nicht passgenau sein wird das Teil sofort vom Hersteller ausgetauscht. Ich soll nciht anfangen an dem Teil rum zu schneiden bzw mit dem drehmel arbeiten.

Mal gucken ob er ein guter redner ist oder ob das stimmt. Bis spätestens Montag ist das Kit per Post bei mir!

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ne kommt aus Krefeld :D

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aber wohl hoffentlich nicht son GT4 Plastikscheiss, wo nach der e30 wien e36 aussieht !

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also runder wird er schon, aber kein GT4.

Ich wollte ja auch nicht über das design reden sondern über eine EBA.

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Mensch Muckl ... erst gibt es kein Bild von Dir ... und jetzt tarnst Du auch noch Dein Auto ... ;-)

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... seit 4.474 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Es gibt bilder von mir und mein Auto wird nicht getarnt, das BMW Zeichen bleibt dran

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Uff .... dann wischen wir uns ganz entspannt den Schweiß von der Stirn ...

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So heute ist es mit der Spdition gekommen, ein Karton so groß, das drei ausgewachsene personen darin platz hätten. TÜV Gutachten ist auch dabei, somit ist die eintragung nach § 19.3 auch kein Prob.

Mal sehen irgendwann nächste woche wede ich mal gucken wie die passgenauigkeit ist.

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  • 1 Monat später...

So nochmal ein Riesen dankeschön an Toschu ohne dem ich das nicht hin bekommen hätte *danke*

Bodykit ist dran :-) kleinigkeiten sind noch zu machen, wie NSW einbauen usw aber das kann warten bis nächste woche und Evo nein es gib keine BIlder, komm nach kassel und gucke es dir an

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So hier mal ein paar Bilder und ich weiß es müßen noch feinheiten ausgearbeitet werden.

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eins nach dem anderen, kostet alles Geld und das geht langsam zu ende :-(

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