318 i Bj. 86 Rost entfernen, was ist richtig?

[BMW Fritze]

Hallo,

hab nen alten 318 i Bj. 86, Rost am Einstieg (Tür) und hinter der Stoßstange,

am Unterboden ist das Teil absolut rostfrei. Es fallen also "nur" Lackschäden, die an einem Tag gut zu bewältigen sind, an.

Mein Problem: Die Einen sagen daß man Rost-Umwandler nutzen soll. Die Anderen sagen daß man Zink-Spray nutzen soll.

Wer hat denn jetzt recht?

Also Rost weg bis aufs blanke Metall, und dann?

 

Gruß Peter

[3erMeyer]

Hallo Peter

 

Rostumwandler wie Fertan drauf und nach Anweisung behandeln (mind. 24h und Temperatur beachten) - also nur abwaschen, nicht schleifen. Kein Zinkspray, besser ist Rostschutz wie zb von Würth rot bzw. rot braun und dann den Lackaufbau. Das sind meine bescheidenen Erfahrungen mit Rost und eine forenübergreifende Suche nach Rostschutz.

 

mfG

Peter

[Quick-Nick]

Die Rosstelle in der Tür ist glaub ich schon serienmäßig dabei. Hab ich auch und muss das jetzt, wenns noch etwas wärmer ist, auch mal machen. Leider hab ich schon oft gelesen, dass das meist nur die Spitze des Eisbergs ist und der Rost sich trotz der Behandlung weiter ausbreitet, da der Rost von innen aus den Hohlräumen kommt. Deshalb werd ich wohl ne Hohlraumversiegelung machen.

[deNis-]

wenn man die stelle nicht sieht oder es dich nicht stört würd ich einfach rostumwandler drauf klatschen und danach mit brantho korrux überstreichen und fertig is dein salat :)

[Quick-Nick]

Aber da hat er doch nicht wirklich lange was von wenns von innen rostet. Das beeindruckt den Rost doch mal überhaupt nicht wenn da von oben Rostumwandler draufgestrichen wird.

[BMW Fritze]

Hallo,

erst mal Danke für die Ratschläge.

Hab mal was über das "Fertan" gelesen, scheint ganz gutes Zeug zu sein, guter Rat Peter.

Nick, mein 3er scheint eines der wenigen Autos zu sein das zwar Rost hat, aber nur oberflächlich. Der Rost kommt NICHT von drinnen sondern von außen.

Auf die Bleche am Einstieg kannst Du ruhig mit dem Hammer raufhauen, passiert nichts. Mein Unterboden z.B. ist an einigen Stellen richtig abgenutzt, darunter sieht man den Lack aber keinen Rost.

Nils, die Stelle sieht man leider, werde wohl Fertan nutzen, dann Lack rüber.

Was ist "Brantho korrux"?

 

Grüße Peter

 

Guter Spruch Peter!!

[deNis-]

brantho korrux ist eine rostschutz farbe die du beim korrosionsschutz-depot bekommst. Kann man auch als unterbodenschutz benutzen is ganz gutes zeug :)

Mit Fertan und lack drüber muss man auch nich glücklich werden.. die oberfläche die nach dem rostumwandeln ensteht gefällt mir irgendwie gar nicht.

[fortytwo]

wenn der Rost wirklich nur von außen kommt, schleif ihn einfach bis aufs blanke Blech runter. Dann kannste Dir den Rostumwandler wirklich sparen. Dann mit einer guten Grundierung drüber, spachteln, etc pp.

Rost weg is immer besser als Rost umgewandelt

Pelox (Phosphorsäure) frisst auch den letzten Rostpickel im Blech raus, das nehm ich immer.

Eine Hohlraumversiegelung wäre trotzdem keine schlechte Idee, denn auch DEIN Auto rostet von innen, du siehst es nur noch nicht

Dafür soll Fertan recht geeignet sein als Vorbehandlung für eine Versiegelung mit öligem/fettigem Material.

 

http://f23.parsimony.net/forum46030/

http://www.korrosionsschutz-depot.de/

 

 

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[deNis-]

Das Pelox zeug is wirklich hammer geil !

Hab mir als hohlraumschutz das mike sanders fett geholt. das is auch ganz gut.

1L Owratol ÖL dabei und dann kannste dein auto schoon gut konservieren.

Schick einfach mal dem dirk vom korrosionsschutz-depot ne email der macht echt nen guten job in sachen beratung !