An die M10 Kenner...

[totti]

Folgende Frage: am Luftfiltergehäuse ist auf der Motorseite ein kleiner Kasten, an den geht ein Kompaktstecker mit drei Kabeln. Gut. Wenn man den Kasten öffnet sieht man einen Wiederstand, der 2 Kabel brückt. Auch gut. Lasse ich den Kasten angesteckt, läuft mein Auto wie ein Sack Nüsse, stecke ich das Teil ab schnurrt er wie ein Schnurrbart.

Wo, bitte schön, liegt der Sinn dieses Teiles?

Bitte um Aufklärung.

[drencrom]

liegt das teilchen im strom der ansaugluft? dann kann es eigentlich nur der temperaturfühler für die lufttemperatur sein. hast du die teilenummer des übeltäters?

[totti]

Nenene, nix Temperaturfühler, den kann ich grade noch von einem Widerstand unterscheiden. Das Ding hängt außen am Gehäuse, es geht nur das Kabel ran...

[derGeier]

das teil hatte mein alter 316i M10 auch, hab nie rausgefunden wofür das ding ist.

konnte mir auch keiner sagen.

guck doch mal in die schaltpläne der einspritzanlage, vielleicht findest du es da ja.

und sag bescheid wenn du es rausgefunden hast was das ist !

 

mfg derGeier

[drencrom]

tippe die teilenummer doch in den etk ein. dann ist es klar.

[gh0st318i]

meinst du zufällig das teil? http://www.bock-auf-zocken.de/lufti.jpg

[Kasi]

Das hat mein eta auch. Weis aber auch net wofür des is.

[fortytwo]

Das gehört zur Katalysator-Vorbereitung. Vorm Nachrüsten sitzt da ein Spannungsteiler, der dann durch den Vorwiderstand ersetzt wird.

 

42

[Kasi]

Dann sieht der Spannungsteiler aber genauso aus, weil ich han nen Nachrüstkat.

[derGeier]

mein alter 316i M10 hatte aber werkskat und auch diesen kasten!

hab auch nie rausbekommen wozu das teil ist, bei mir war auch nur nen widerstand drin.

mfg derGeier

[lutt]

In meinem Reperaturbuch steht drin das das ein Teillastschalter ist.

[fortytwo]

Wennste nen Kat hast, egal ob nachgerüstet oder ab Werk, is ein einzelner Widerstand drin, ansonsten eben ein Spannungsteiler. Die machen doch die Vorbereitung net aufwändiger als die Werksversion

 

@lutt

Mein Reparaturhandbuch is besser als Deins

 

42

[totti]

meinst du zufällig das teil? http://www.bock-auf-zocken.de/lufti.jpg

 

Ja, das meinte ich. Hat sich aber inzwischen erledigt, da der Wagen auf einen anderen Motor mit 211PS wartet.

[fortytwo]

och bau den ollen sixpack doch lieber in ne andere karosse ein. von den m10 gibts echt nichtmehr soviele, und einen tollen umbau mehr oder weniger braucht die welt net ....

 

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[derGeier]

oh, wer hat denn den beitrag so tief wieder rausgekramt.

ich seh gerade, dass ich zweimal das gleiche geantwortet hab )).

mfg derGeier

[totti]

och bau den ollen sixpack doch lieber in ne andere karosse ein. von den m10 gibts echt nichtmehr soviele, und einen tollen umbau mehr oder weniger braucht die welt net ....

 

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Die Welt gewiß nicht, aber der Totti.

Hatte mir auch schon überlegt, "klassisches" M10 Tuning zu betreiben, aber das würde den Rahmen meiner finanziellen Möglichkeiten sprengen. Und ein M50 passt einfach nicht in den 21 Jahre alten Herren mit 2 Türen ohne Schiebedach und sonstigen extras. Also wird es dann wohl doch ein M30 werden...