Erster Zahnriemenwechsel meines Lebens

[tiijey]

Die Luftführung am Kühler mußt du auch lösen, sonst bekommst du den

Lüfter nicht raus ohne Beschädigung.

 

Gruß Thomas

[Bavarian(Car)InParis]

Alles klar, danke.

[seico]

bitte kein kühlerdicht-mittel

 

der letze dreck...son mistzeug, der setzt dir alles zu nur nicht das was undicht ist....

 

finger weg davon

[Bavarian(Car)InParis]

Also.

 

Ich habe gerade alles wieder demontiert (sicher ist besser) Zahnriemen habe ich natürlich drinn gelassen.

Mit einer dünnen Rasierklinge ist es mir gelungen noch Reste der alten Dichtung abzukriegen. Der Sitz ist jetzt super sauber, und da fällt mir auf, dass am Rand der ex-Dichtung das Metall von dem Block wie leicht angefressen aussieht, als ob jahre lang da etwas Wasser vorbeigelaufen ist.

Auf jeden fall kommt jetzt nochmal eine frische Dichtung drauf. Der BMW-typ meinte, dass ich die trocken lassen soll (weder ölen noch fetten).

Vielleicht kriege ich heute Abend noch alles zusammen.

Nach der Probefahrt melde ich mich nochmal.

 

Bis bald.

 

Jeremy

 

PS: Noch irgendwelche Vorschläge ?

[Schumuckl]

Alte Dichtung sauber rausgekratzt, neue Dichtung eingefettet.

Wahscheinlich habe ich schiss gehabt die Wapu Schrauben zu fest anzuziehen.

 

Also.

 

Ich habe gerade alles wieder demontiert (sicher ist besser) Zahnriemen habe ich natürlich drinn gelassen.

Mit einer dünnen Rasierklinge ist es mir gelungen noch Reste der alten Dichtung abzukriegen

 

 

Wie jetzt erst antwortest du das du es richtig entfernt hast und dann schreibst du das du noch reste mit der Klinge entfernt hast? Ich komm da nicht mher mit.

Wie du merkst bleibt einen eine Menge arbeit erspart, wenn man eine gewisse Arbeitshygiene hat.

[tiijey]

8-/ Wie jetzt erst antwortest du das du es richtig entfernt hast und dann schreibst du das du noch reste mit der Klinge entfernt hast? Ich komm da nicht mher mit.

Wie du merkst bleibt einen eine Menge arbeit erspart, wenn man eine gewisse Arbeitshygiene hat.

 

Genau deshalb hatte ich ja auch den Vorschlag gemacht die Motohaube zu entfernen.

Klar! für Profis überflüssig, aber für Einsteiger nur zu empfehlen.

Wenn man solche arbeiten zum ersten mal macht, sollte man es auch sehen und

nicht nur ertasten.

Für viele ist eine Reparatur nur noch eine Pflicht die erledigt werden muß, da ist für genaue Betrachtung der Materie keine Zeit mehr. "Schade"

Viele fragen nur noch was defekt sein könnte und reparieren es selbst, ohne

sich über die genaue Funktion zu informieren.

Naja, will hier auch keine Moralpedigt halten, finde es halt nur schade das sich die Mehrheit nur noch für die Optik und nicht der Technik interesiert.

 

The show must be gone

 

Gruß Thomas

[Tom69]

Mach Dichtungsmasse dünn auf beide Seiten der WAPU-Dichtung, erstens verutscht sie dir dann nicht beim Einbau und zweitens gleichst du damit kleine unebenheiten der Dichtfläche aus.

Von Fetten oder Ölen halte ich, zumindest an Motordichtungen, nichts.

Du mußt dir natürlich eine Öl- und Temperaturfeste Dichtmasse besorgen.

Gruß Thomas

[eickzone]

Ich verwende dafür die Dichtmasse "HYLOMAR"

 

ist ne gelb/blau/weiße Verpackung

[Poppy2]

Ich auch,

ist am besten finde ich ,wird auch im Motorenbau und Werkzeugbau verwendet.

Hohe beständigkeit gegen Hitze und Schmierstoffe ect. :hoch:

Hier

http://www.hylomar.de/dichten/hylomar.php

dieses Zeug.

[Bavarian(Car)InParis]

Also...

 

Alles funktioniert jetzt einwandfrei. Die Probefarht war ein Genuss (wie immer mit einem E30).

 

Kompletter Bericht, Fehleranalyse und Fotos folgen.

 

Bis bald.

 

 

Jeremy.

[tiijey]

Glückwusch Jeremy

 

Gruß Thomas

[seico]

so muß das sein, und zur haube, hätte die auch runtergemacht, die 10 mins zum einstellen nacher machts auch nicht so schlimm, dafür kommt manbesser dran...

 

gut ist natürlichwenn man die wapu und ähnliches inna garage auf ner palette montieren kann ;-P

[codierpaste]

Ok, es gibt wohl keine BIlder mehr.

 

Schade.

[Bavarian(Car)InParis]

Ich habe gerade alles in ein PDF reingemacht.

 

Wie kann ich es uploaden?

 

 

 

 

Jeremy

[Schumuckl]

Wenn du weiter unten guckst, dort steht dateianhänge verwalten, klicke mal drauf der rest erklärt sich

[Bavarian(Car)InParis]

Danke Schumuckl

Mein nächster Thread wird wahrscheinlich E30-talk für Dummies heissen.

 

 

Also, hier ist der Komplette Bericht, wie Versprochen am Anfang dieses Thema.

 

Sollten euch Fehler aufallen, dann bitte Bescheid sagen, so dass ich das Ding berichtigen kann. (Inklusive Grammatik wenn es zu shockierend ist).

 

Konstruktive Kritik Willkommen.

 

 

Bis bald.

 

Jeremy

Zahnriemenwechsel für Dummies.pdf

[seico]

kann das irgendwie nicht öfnen

[Bavarian(Car)InParis]

Zweiter Versuch

Zahnriemenwechsel für Dummies.pdf

[seico]

mach das ü aus dem namen dann gehts.....

[3erMeyer]

mach das ü aus dem namen dann gehts.....

 

Mach Deinen Monitor sauber - das erste pdf funktionierte auch schon.

 

mfG

Peter

[seico]

booar hast dus gut, inna tiefgarage schrauben, was würd ich ddafür geben estwas platz und nen überdachten stellplatz zu haben...

 

hab die doku nur mal überflogen, sehr interesannt gestaltet mit den vielen bildern..ob vom inhalt ok is kann ich so auf die schnelle nicht sagen

[Kasi]

Finds ach sehr gut gemacht.

 

Kam mir zwar so vor als fehlt im ersten Satz das Wort "Zeit", aber nach reiflicher Überlegung kam ich zu dem Ergebniss: Er stimmt auch so.

[codierpaste]

@Bavarian

 

JAU! Danke für die Anleitung. Ich werde sie mal ausprobieren, wenn es wärmer ist.

 

Vielen Dank

[Bavarian(Car)InParis]

Fehlerkorrekturen

 

 

Jeremy.

Zahnriemenwechsel für Dummies.pdf

[seico]

is doch immernoch das ü im namen bei FÜR

 

in der bennenung der datei

 

Zahnriemenwechsel -->für

das mußt du ändern

 

und@ 3erMeyer

ach ne, das daserste geht wenn man den namen ändert hät ich jetzt nicht gedacht

 

 

kann aber auchsein das ich eine zu neue oder zu alte versin von acrobat reader hab und die anderen versionen mit ü's klarkommen...