seico Geschrieben: 2. Januar 2006 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 2. Januar 2006 hi, nach meinem motorumbau habe ich das prob das mir der peilstab und das röhrchen dazu fehlt...hab eins von nem 325i block abgebaut was nen krampf war und das reingesteckt, sitzt aber nicht fest und zeigt mir auch nicht wirklich den richtigen ölstand an... dann hab ich noch die CC, der geber zeigt mir auch an das ich zu wenig öl drauf hab, sind aber 4,5 liter drauf, ca,... ist nen m20b27 block mit 129ps serie, restliches ist 325i technik die hödros sind eigentlich eingestellt, rasseln aber doch derbe, wollte die nochmal nachkontrolieren, aber kann das irgendwie ein globaleres prob sein? es kommt auch recht dichter weißer dampf ausm auspuff, richt aber nicht nach öl oder so... der wagen läuft an sich aber super, rund, auf allen pötten, nimmt normal gas an, kein öl im kühlwasser.... wer hat da nen paar idden? wie kann ich denn testen ob der geber für die CC z.b. heile ist? muß ich da beim einbau was besonderes beachten? warum kommt doch starker qualm/ dampf ausm auspuff? motor war warm, lager, und kolbenringe sowie alle dichtungen sind neu, kanns damit zusammenhängen? textet einfach mal was euch dazu einfällt, wollte morgen wieda ne runde schrauben gehen Zitieren es lebt ;-P Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
seico Geschrieben: 5. Januar 2006 Autor #2 Meldung Teilen Geschrieben: 5. Januar 2006 hm ,das mit der cc hat sich irgendwie über nacht erledigt, bin heute nochmal ne runde gefahren und die lampe ist aushab nen anderen, den richtigen codierstecker in den tacho gesteckt, kanns damit zusammenhängen? mit dem ölpeilstab komm ich immo noch nicht weiter, der will nicht wie ich will, das nervt, kann so nichtmal richtig öl messen Zitieren es lebt ;-P Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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