M Technik 2 für NFL Cabrio

[BMW-Schrauber]

Hallo,

 

da es ja jetzt endlich soweit ist und ich jetzt auch mein Cabrio hab bin ich auch sehr Interessiert es etwas optisch zu Verschönern. Aber ich hab keine Lust aus so einem Zeitlos schönen Auto eine Plastikbude zu machen:-[ ! Und die M Technik 2 gefällt mir sehr gut aber sie an einem Cabrio zu montieren, hab ich jetzt schon mitbekommen, das ist nicht so einfach. Stimmt doch, oder? Was muss man da eigentlich alles abändern um die zu Montieren??? Und wie ist das eigentlich mit den Schwellern und Seitenbeklankungen??? Und zum letzten was sollte man eigentlich an Geld einplanen für Front- und Heckstoßstange und beiden Schwellern im noch guten Zustand???

Danke schon mal im Vorraus

[E30Azev-M]

viel verändern musst du nicht, musst nur die richtigen schweller speziell fürs cabrio finden!

paar löcher musst du bohren, für frontschürze, 2 löcher für heckschürze, ein paar löcher für die schweller und für die beplankung in den radhäusern, das wars schon!

Komplett paket sollte nicht mehr als vielleicht 500-600 euro kosten!

Frontstoßstange ca 100

Frontschürze ca 100

Heckschürze ca 140

Schweller und beplankung ca 200

Heckspoiler ca 100

Manchmal auch günstiger je nachdem wo du sie findest...

 

Plus Lackierung, meistens, es sei denn du hast richtig großes glück!!!

[BMW-Schrauber]

Aha!!! Danke schön! Naja also die paar löcher sollte ich hin bekommen.... dann schau ich mich halt mal um...

[E30Azev-M]

also für die Schweller und die Beplakung an den Radhäusern solltest du dir die entsprechenden Bohrschablonen zulegen!!!

[cabbiman]

das größte problem an der sache wird sein, die schweller fürs cab zu bekommen... weil 1. passen von der limo ned 2. gibts wenige cabs mit mt1 und 3. werden cabs relativ selten geschlachtet.... wenn einer über die cab-spezifischen teile stolpert --> pn an mich :)

 

gruß cabbiman

[E30Azev-M]

das größte problem an der sache wird sein, die schweller fürs cab zu bekommen... weil 1. passen von der limo ned 2. gibts wenige cabs mit mt1 und 3. werden cabs relativ selten geschlachtet.... wenn einer über die cab-spezifischen teile stolpert --> pn an mich :)

 

gruß cabbiman

 

Wieso denn jetzt M-tech1???

[i-havenot]

und VOR dem Ansetzen: mach lieber vorher die Kotflügel vorne ab, reinige den Hohlraum nochmal gründlichst und versiegel die wie sau... dann ist das ein Abwasch und Du hast für ein paar Tage Ruhe...

empfiehlt

Hannes

[Mr.Cabrio]

die bohrlöcher ja gut versiegeln, sonst gammelt dir alles zusammen.