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Tauschen oder nicht?


Ridetilludie
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Hallo!

Problem! Hab meinen Kopf runter gemacht um die Dichtungen zu überholen. So meine Nockenwelle hat wenn man drüber fährt ne minimale Kante wo die Kipphebel laufen. 4 Schlepphebel sind teilweise riefig. Wann muss ich die Teile tauschen? Weil tausch ich jetzt die Schlepphebel sollt ich die Nockenwelle mit machen. Mach ich die Nockenwelle dann ne scharfe, mach ich da ne scharfe brauch ich andere Federn und Ventile also bin ich 1000 Euro los die ich grad eigentlich in meinen 2 ten E30 stecken wollte. Oder "geht" es auch nur die 4 riefigen zu ersetzen? Hat Ingo da was günstiges? Habt ihr noch ein paar gute rumliegen?

Danke für Rat!

P1010016.JPG

Speed ist das -M-ittel, Adrenalin ist der Zweck, der Rest drumm herum nur sinnloser Dreck!!!

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Die 4 schlimmen erst mal durch "gute gebrauchte" ersetzen ist mist wa? Die innereien vom Kopf sollten nächsten Winter optimiert werden.

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bis dahin kannst auch die alten hebels wieder einbauen und machst dann nächsten winter alle neu, oder zumindest gebraucht im neuwertigen zustand!

 

bis dahin wird der motor deswegen nicht den geist aufgeben

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Ach so schlimm teuer werden die nicht sein mach mir 4 neue rein und die Generalüberholung kommt nächsten Winter! Bevor mir dann gebrauchte brechen!

 

Danke für Eure Hilfe

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ich würde definitiv alles was nur geht neu machen. rest sind halbe sachen. wozu die arbeit doppelt machen?

"as your attorney I advise you to drive at top speed otherwise it will be a goddamned miracle if we can get there before you turn into a wild animal" "30 minutes - it was going to be very close."

 

"He looked serene. I raised his eyelids and it was clear from his pupils that he had a massive brain injury. We lifted him from the cockpit and laid him on the ground. As we did, he sighed and, although I am totally agnostic, I felt his soul depart at that moment."

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Hm naja aber dann müsst ich jetzt mal schnell gute 1000 Euro aufwenden. Die hab ich jetzt einfach net rumliegen!

Wie schon gesagt komplett neue Kipphebel ziehen ne neue Nockenwelle mit sich. Die muss scharf sein. Das wiederum benötigt Ventilfedern. Und dann mach ich gleich noch ordentliche Ventile rein...

Speed ist das -M-ittel, Adrenalin ist der Zweck, der Rest drumm herum nur sinnloser Dreck!!!

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nur wenn du jetzt neue hebel rein machst und die nocke auch ein bissel eingelaufen ist brauchst nächsten winter wieder neu

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Ok hab mal nachgerechnet. Mache den Kopf doch gleich gescheit! Danke für Euren Rat!

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Naja die Tuner haben grad Weihnachtsrabatte. Reuter Motorsport gibt gute Prozente wenn man gleich ein paar mehr Dinge abnimmt. Und dbilas hat Weihnachtspreise... also was solls. Ich kann nicht mit dem Gefühl leben wenn ich den Schlüssel rumdreh das die Kipphebel verschlissen sind. Da krampft sich in mir alles zam!

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ich kann mir sehr gut vorstellen wie es dir geht....... so gings mir auch mal......

tja aber besser ist es auf jeden fall es gleich richtig zu machen.....

 

was kostet denn grad die nocke von DBilas??? Bin noch am grübeln ob ich meinem M30 sowas rein mach........

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Ich kann nicht mit dem Gefühl leben wenn ich den Schlüssel rumdreh das die Kipphebel verschlissen sind. Da krampft sich in mir alles zam!

 

 

Das kann ich sehr gut verstehen... http://www.my-smileys.de/smileys2/00009171.gif

 

Wenn ich mal ein seltsames Geräusch höre wird mir auch immer Angst und Bange http://www.my-smileys.de/smileys2/bibber_2.gif

You can fool some people sometimes, but you cannot fool all the people all the time, fuck you BUSH!!!

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