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soundvergleich 320i gegen 325i


318is-power
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meine lambda ist derzeit kaputt:-(

Mein Beileid.

 

Als Bettlektüre noch zu empfehlen:

 

Nummer1

Nummer2

Nummer3

 

lass uns nicht streiten, fakt ist, wir mögen alle den E30

:-UU

 

ALTER 3er meyer!!!!!!!! jetzt hast du mir schon zum 2ten mal das posting vorweggenommen!!!

Das Leben ist hart ..... und Gott schuf den Mann. :D

 

mfG

Peter

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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Hi,

 

da schließ ich mich an!!! Aber was wirklich komisch ist bei mir in der Arbeit haben sich die Gesellen gegeneinander fast gestritten ob ein 318i oder ein 320i besser geht, war richtig amüsant. Und am ende sind sie auf keinen gemeinsamen Nenner HAHAHAHA!!!

Aber wenn wir gerade bei der Soundsache sind, was habt ihr den alle an der Auspuffanlage alles gemacht??? Habt ihr auch Klangproben????

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Als ich mein 323i in 1997 kaufte mit 100tkm drauf, möchte ich immer ein 325i haben, ich dachte das er so viele besser ist... Heute bin ich sehr zufriden mit meiner 323i, der ist für mich das beste e30 das je gab.

 

Leute wichtig ist das jeder mit seiner e30 zu frieden ist, ich habe besizter von sehr geflegte 316i getroffen, die waren auch super glücklich, dann habe ich auch 325i getroffen die nie geflegt waren, mit Tränen in den Augen...

 

Unser ziel ist doch Freude zu haben, Freude beim helfen von andere e30 liebehabern und Freude am Fahren.

Lass uns doch treu bleiben :drive:

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Es geht ja uach nicht nur um den Motor

da ist auch noch die Optik, mit der meiner Meinung die heutige 3er Generation nicht mehr gan so mithalten kann. Ist halt irgendwie auch eines der zeitlosen Autos unser E30.

Und ob er von nem 4 oder 6 Zylinder angetrieben wird ist wie scho gesagt egal.

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  • 2 Wochen später...

Also leute, ich wollte es unbedingt wissen und habe mir einen 320i zugelegt.

 

nur mal so zum vergleich, von wegen geht ab...

 

ich finde der hat einen super sound, der motor dreht auch sehr rund und sauber, aber im gegensatz zu dem 318IS ist der 320i ein lahmer bock.

er hat im unteren bereich kaum durchzug, er kommt mit dem drehmoment ziemlich spät und hört dann auch viel zu früh auf.

der 318is hängt tausend mal besser am gas und ist auf alle fälle sparsamer im verbrauch!!! (320i:60liter/500km;318is:55liter/ca.550km):-R

habe zum vergleich mal 3andere 320i gefahren, alle gleich.:heuldoch:

 

auserdem hört sich der 318is ab 4000U/min auch besser an, als der 320i, weil ab da hört man zusätzlich die ansauggeräuche erst richtig laut.:angeber:

 

naja, für den winter reicht der bock(320i), dann bleibt der kälte-anfällige IS dann geschont.

 

werd wahrscheinlich aber beide zum treffen mitbringen.:applaus:

Lege dich nie mit einem Idioten an, er zieht dich auf seinem Niveau hinunter und schlägt dich mit seiner Erfahrung :D

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Klar kommt der 318iS besser. Es ging ja auch um den Vergleich 320i gegen 318i (also der ohne "s" mit 113PS) und da schneidet der 320i aber doch definitiv besser ab ;o)

Wer langsam fährt, wird länger gesehen ;o)

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Auch wenn ich gleich Prügel einstecken muss, aber nen Kumpel hat nen Mitte 90er VR6, und der hämmert schon richtig böse wenn der den tritt...

Schlachte M40 Limo mit guter Ausstattung...

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:popo: :-[ VR6, oh man, die mistgeburt! weil es ein zwischending aus V6 und R6 ist.

dieser motor ist sehr anfällig, da die zylinderanordnung sehr eng anneinander stehen (ähnlich wie beim W-motor), die kühlung ist also eingeschrängt und nur alltagstauglich.

auch der Zylinderkopf ist mehr beansprucht,da er kürzer ist als ein reihensechszylinder-Kopf und nur einteilig ist, im gegensatz zu V6.motoren, die zwei zylinderköpfe haben...

was haben sich die VW-techniker dabei gedacht? platzsparende motoren zu bauen8-/

 

"wir fügen bei einem V6-motor die Zylinderreihe so nah aneinander, das es einem R6 ähnelt" oh man, wie bescheuert! aber 5-Zylinder können die in einer reihe bauen, warum haben die keine R6 gebaut? bestimmt weil die motoren bei VW unbedingt quer sitzen müssen, genau wie die techniker bei VW immer quer-denken:-)

 

kurz gesagt ist der VR6 motor nix ganzes und auch nix halbes, eine fehlgeburt aus dem hause VW.

 

lieber einen 325i, der geht besser als ein VR6 und hält auch einiges aus

 

Und ist ein meisterwerck aus dem hause BMW

Lege dich nie mit einem Idioten an, er zieht dich auf seinem Niveau hinunter und schlägt dich mit seiner Erfahrung :D

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ha..... auch der 318i ohne "s" macht den 320 nass......... :-).... naja zumindest liegen sie sehr gleich....... meinen 318i kann ich ja nich mehr als normal bezeichnen, daher fällt der vergleich flach......

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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naja, "nass".

 

hab hier grad mal reingeschaut.... meiner is länger :D

 

im ernst, rakenten sind alle nicht. weder 316, noch 325i. Für den Alltag reichen sie aber alle...

und mir ist es sowas von egal, ob mein 318i nen 320i schlagen kann, oder zumindest mithalten. ich fahre den, weil er für mich günstig im Unterhalt ist.

will ich ne rakete, hol ich mir keinen E30 (außer vielleicht den M3 3.8l vom Bekannten ;-) )

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...ich habs geahnt.

Ich wills mal so sagen: BMW-Motoren sind ebenfalls alles andere als perfekt, ich erwähne da nur M40 Nockenfraß und M20 Kopfriss. :roll:

Es is ja auch nicht mein VR6, aber ich fahr recht oft beim Kumpel mit, und der geht richtig gut ab, der hat auch E36 328i stehen lassen, auch wenn jetzt tierische Diskussionen dadrüber losgehen werden. Ausserdem is der sehr sparsam ~10l.

ABER: Im Herzen is mein Kumpel BMW-Fan, fuhr früher selber E30 VLF und er würde auch gern wieder nen BMW fahren.:beemwe:

 

So, Kinners, belassen wirs dabei, ok?

 

MD

Schlachte M40 Limo mit guter Ausstattung...

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aber ehrlich, der sound von mein 320i is schon geil.

ich wollts unbedingt wissen, und hab ihn gekauft.

nun wirds aber langsam zeit für den 325i, würd den mal gern testen...

Lege dich nie mit einem Idioten an, er zieht dich auf seinem Niveau hinunter und schlägt dich mit seiner Erfahrung :D

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...jaja, son 3,5 l klang wirklich gut, wenn der so am Begrenzer drehte brüllte der schon ordentlich. Das ( M 535i E 12 ) war schon was feines, und wirklich selten!

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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naja also das is schon etwas übertrieben....... hört sich ja fast so an als ob die E30 Opa autos sind und nichts mit sportlich zu tun haben......

naja original sehen sie ja nich gerade danach aus...... aber ich hab in meinem scharfen 318i schon so meinen spaß und in nem 325i hat man schon um einiges mehr spaß...... und wenn ich überleg was der rainer immer für ein grinsen im gesicht hat wenn er mit seinem 335i cabrio unterwegs is..... tja ich glaub das is einfach geilo....... für das feeling brauch ich keinen "echten sportwagen"..........

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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...es gab schon E30er, die sehrwohl meisst von schon betagteren Leutchen gekauft wurden...der 325 e fällt mir da zufällig ein. Mann was war ich froh endlich den für mich richtigen Motor im für mich richtigen Auto unter'm Arsch zu haben. Jahrelang hatte ich mich mit dem M20B20Kat allerdings im E 28 rümgeschlagen. Das Auto war toll, wäre da der e drin gewesen, hätte ich den noch heute.

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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