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Idee zur Wegfahrsperre


325e-klatant-
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Mir kam da grad ne Idee, die n Kumpel von mir auch umgesetzt hat (und sie funktioniert!):

 

Ich könnte doch das Kabel von der Zündung (oder muss ich ein anderes nehmen?) an den Schalter zur Unterbrechung der elFH anschliessen, so dass der Motor erst anspringt, wenn ich diesen Schaltet betätigt habe... Möglich ist es sicherlich, nur welches Kabel müsste ich nehmen?

 

Danke und Gruss!

 

Sascha

 

PS: Im übrigen hab ich mir vorhin mein Rücklicht zerfetzt, weil ich vor Wut (Glühbirne ging nicht) dagegen getreten hab...8-/ Hatte gedacht, es wär nur n Wackler...:-o :devil:

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bzgl des Rücklichtes :

das ist bei mir genauso !

das rücklicht auf der fahrerseite geht nur manchmal !

wenn ich kurz mit der faust draufschlag, dann gehs sofort an!

hat da jemand ne lösung ?

 

so long ,

 

e-type

“The only person who ever looked good in the back of a four-seat-convertible

wurde gelöscht, da sie gegen die Regeln verstoßen hat”

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Mit der Wegfahrsperre klappt das meiner Meinung nach, und ist kein Problem. Meine Eltern hatten damals in Ihrem Auto den Zigarettenanzünder als Unterbrecher. Man konnte erst starten wenn man ihn gedrückt hatte. Welches Kabel Du da aber nehmen mußt kann ich Dir leider nicht sagen.

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ich hatte im alten Forum mal nen Link gepostet, wo das erklärt is, aber da wurde glaube nen anderes Kabel genommen ... irgendwo im E30 muss nen Kabel sein, welches über eine Brücke am Ende geschlossen ist ... glaube das war grün ... und mit dem haben die das gemacht, dann kann man zwar Zündung anmachen und versuchen zu starten, aber der Motor zündet nicht ...

 

link habe ich leider nichmehr

All is written & copyrighted © by Chris '04

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Original geschrieben von vDeejay

ich hatte im alten Forum mal nen Link gepostet, wo das erklärt is, aber da wurde glaube nen anderes Kabel genommen ... irgendwo im E30 muss nen Kabel sein, welches über eine Brücke am Ende geschlossen ist ... glaube das war grün ... und mit dem haben die das gemacht, dann kann man zwar Zündung anmachen und versuchen zu starten, aber der Motor zündet nicht ...

 

link habe ich leider nichmehr

 

 

Jupp es soll grün sein und irgendwo unter der Lenksäule beim SA-Stecker sein.

Dort soll dann anstatt der Brücke ein Schalter rein und fertig.

Ich hab bei mir schonmal gesucht, wurde aber nicht fündig. Also scheint es dieses Kabel nicht in jedem E30 zu geben...8-/

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

--------------------

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nette Idee *fg*

 

bau den BC II mit der Relais Box ein dann hast du deine Wegfahrsperre :-Q . Ist zwar für kenner leicht zu umgehen aber sie hält zumindest eine Zeit lang auf :D

Gruß

Stephan

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten :-)

Vor dem Posten das bitte ansehen! klick klick http://www.stephan-steiner.de/boesermod.JPG

 

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Sicherlich ist das nicht die sicherste Methode, aber es hindert den blöden Bauertölpel daran, das krass coole Auto vor der Disse wegzuholen.

"Meisterdiebe" können (wenn sie den Schalter finden) das natürlich umgehen, aber eben nicht alle.

Und das ist schonmal besser als gar keine Wegfahrsperre :D

 

 

Hat jemand ein Bild von diesem omminösen Kabel???????????

Hab eben nochmal nachgesehen, aber ich find's einfach nicht 8-/

Such ich an der falschen Stelle? Bin ich blind??

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

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da gibt es ne einfachere lösung zur WFS.

 

haube auf

DME-relais raus

in die hosentasche damit

und fertisch

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Original geschrieben von Mathes318iA

da gibt es ne einfachere lösung zur WFS.

 

haube auf

DME-relais raus

in die hosentasche damit

und fertisch

 

Mathes

 

 

Ne du lass ma. Bei minus 20°C und hefftigstem Schneetreiben fummel ich bestimmt nich mit dem DME-Relais rum.

Außerdem verträgt sich der Sicherungskasten nich so gut mit Schnee und Wasser :-o

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

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Original geschrieben von isStefan

Ne du lass ma. Bei minus 20°C und hefftigstem Schneetreiben fummel ich bestimmt nich mit dem DME-Relais rum.

Außerdem verträgt sich der Sicherungskasten nich so gut mit Schnee und Wasser :-o

 

 

bei dem wetter bleib ich zu hause und der bmw inne garage.:P :P :P

 

und wenn mir was zum :-UU oder :-Q fehlt schick ich meine freundin.

 

das endet dann immer in einem :streit:

 

egal

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Original geschrieben von e-type

bzgl des Rücklichtes :

das ist bei mir genauso !

das rücklicht auf der fahrerseite geht nur manchmal !

wenn ich kurz mit der faust draufschlag, dann gehs sofort an!

hat da jemand ne lösung ?

 

so long ,

 

e-type

 

wenn du die Kontakte nicht schon bearbeitet hast:

es kann auch an der Birne selbst liegen.

 

hatte das Problem mal mit meinem Abblendlicht und hab tausendmal dran rumgefummelt und dachte es liegt an der Umgebung und an den Kontakten das da ein Wackler ist.

 

Irgendwann hab ich mal dir Birne gewechselt und plötzlich gings.

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