Idee zur Wegfahrsperre

[325e-klatant-]

Mir kam da grad ne Idee, die n Kumpel von mir auch umgesetzt hat (und sie funktioniert!):

 

Ich könnte doch das Kabel von der Zündung (oder muss ich ein anderes nehmen?) an den Schalter zur Unterbrechung der elFH anschliessen, so dass der Motor erst anspringt, wenn ich diesen Schaltet betätigt habe... Möglich ist es sicherlich, nur welches Kabel müsste ich nehmen?

 

Danke und Gruss!

 

Sascha

 

PS: Im übrigen hab ich mir vorhin mein Rücklicht zerfetzt, weil ich vor Wut (Glühbirne ging nicht) dagegen getreten hab... Hatte gedacht, es wär nur n Wackler...

[Still_Cyco]

und wackelt es jetzt??? *fg*

[325e-klatant-]

Ne, Birne im Eimer...

[Still_Cyco]

dann holl ihn raus

[325e-klatant-]

Danke für den Tipp!:-Q Hätte ich sicherlich gemacht! Aber das ist eher das kleinere Übel...

[e-type]

bzgl des Rücklichtes :

das ist bei mir genauso !

das rücklicht auf der fahrerseite geht nur manchmal !

wenn ich kurz mit der faust draufschlag, dann gehs sofort an!

hat da jemand ne lösung ?

 

so long ,

 

e-type

[T_Uwe]

Ist der Anschlussstecker bzw. diese Kontakte die sich schliessen wenn die Rückseite draufgesteckt wird.

[Gast The_Watcher]

Mit der Wegfahrsperre klappt das meiner Meinung nach, und ist kein Problem. Meine Eltern hatten damals in Ihrem Auto den Zigarettenanzünder als Unterbrecher. Man konnte erst starten wenn man ihn gedrückt hatte. Welches Kabel Du da aber nehmen mußt kann ich Dir leider nicht sagen.

[vDeejay]

ich hatte im alten Forum mal nen Link gepostet, wo das erklärt is, aber da wurde glaube nen anderes Kabel genommen ... irgendwo im E30 muss nen Kabel sein, welches über eine Brücke am Ende geschlossen ist ... glaube das war grün ... und mit dem haben die das gemacht, dann kann man zwar Zündung anmachen und versuchen zu starten, aber der Motor zündet nicht ...

 

link habe ich leider nichmehr

[isStefan]

Original geschrieben von vDeejay

ich hatte im alten Forum mal nen Link gepostet, wo das erklärt is, aber da wurde glaube nen anderes Kabel genommen ... irgendwo im E30 muss nen Kabel sein, welches über eine Brücke am Ende geschlossen ist ... glaube das war grün ... und mit dem haben die das gemacht, dann kann man zwar Zündung anmachen und versuchen zu starten, aber der Motor zündet nicht ...

 

link habe ich leider nichmehr

 

 

Jupp es soll grün sein und irgendwo unter der Lenksäule beim SA-Stecker sein.

Dort soll dann anstatt der Brücke ein Schalter rein und fertig.

Ich hab bei mir schonmal gesucht, wurde aber nicht fündig. Also scheint es dieses Kabel nicht in jedem E30 zu geben...

[cw]

2 adriges kabel mit stecker dranne, brücke auf und nix geht mehr

[Stephan325i]

nette Idee *fg*

 

bau den BC II mit der Relais Box ein dann hast du deine Wegfahrsperre :-Q . Ist zwar für kenner leicht zu umgehen aber sie hält zumindest eine Zeit lang auf

[isStefan]

Sicherlich ist das nicht die sicherste Methode, aber es hindert den blöden Bauertölpel daran, das krass coole Auto vor der Disse wegzuholen.

"Meisterdiebe" können (wenn sie den Schalter finden) das natürlich umgehen, aber eben nicht alle.

Und das ist schonmal besser als gar keine Wegfahrsperre

 

 

Hat jemand ein Bild von diesem omminösen Kabel???????????

Hab eben nochmal nachgesehen, aber ich find's einfach nicht

Such ich an der falschen Stelle? Bin ich blind??

[Mathes318iA]

da gibt es ne einfachere lösung zur WFS.

 

haube auf

DME-relais raus

in die hosentasche damit

und fertisch

 

Mathes

[cw]

@Stephan325i

 

das ist genau das Kabel wo die DWA rannkommt :-Q

[isStefan]

Original geschrieben von Mathes318iA

da gibt es ne einfachere lösung zur WFS.

 

haube auf

DME-relais raus

in die hosentasche damit

und fertisch

 

Mathes

 

 

Ne du lass ma. Bei minus 20°C und hefftigstem Schneetreiben fummel ich bestimmt nich mit dem DME-Relais rum.

Außerdem verträgt sich der Sicherungskasten nich so gut mit Schnee und Wasser

[Mathes318iA]

Original geschrieben von isStefan

Ne du lass ma. Bei minus 20°C und hefftigstem Schneetreiben fummel ich bestimmt nich mit dem DME-Relais rum.

Außerdem verträgt sich der Sicherungskasten nich so gut mit Schnee und Wasser

 

 

bei dem wetter bleib ich zu hause und der bmw inne garage.:P :P :P

 

und wenn mir was zum oder :-Q fehlt schick ich meine freundin.

 

das endet dann immer in einem

 

egal

 

Mathes

[Alexis325i]

Original geschrieben von e-type

bzgl des Rücklichtes :

das ist bei mir genauso !

das rücklicht auf der fahrerseite geht nur manchmal !

wenn ich kurz mit der faust draufschlag, dann gehs sofort an!

hat da jemand ne lösung ?

 

so long ,

 

e-type

 

wenn du die Kontakte nicht schon bearbeitet hast:

es kann auch an der Birne selbst liegen.

 

hatte das Problem mal mit meinem Abblendlicht und hab tausendmal dran rumgefummelt und dachte es liegt an der Umgebung und an den Kontakten das da ein Wackler ist.

 

Irgendwann hab ich mal dir Birne gewechselt und plötzlich gings.