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Motor ruckelt - Handauflegen


Malachit
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Hallo,

ich habe heute festgestellt, daß mein Motor ruckelt, beim Handauflegen.

Egal ob Leerlauf oder mit mehr Gas.

Kerzen und Kabel sind okay.

Der Wagen fährt sehr gut, wenn man nicht die Hand auflegt und nicht den Motor anschaut merkt man nichts.

Kann das am Rechner liegen?

Ist ein M40 318i mit etwas mehr als 200tkm.

 

Ich habe hier noch einen Rechner aus einen 316i Automatik.

Müßte doch aber identisch sein, na mal schauen.

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das macht deine aura... kannst du es ab wenn dir beim arbeiten einer auf die finger schaut?? ich werde dann auch immer nervös vorallem wenn mir dann auch noch einer die ahnd auflegt... ^^ ;P

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also, auch wenn das immer jeder gleich sagt, ich hab den M40 die Tage generalüberholt, hab alles gemacht was es hätte sein können, aber es war dennoch ein beginnender Nockenwellenschaden, wrd wohl bei dir auch so sein, bei der Laufleisung auch normal für dir Kiste! Schau mal ob er noch sauber ausdreht unter Last! Wenn er die 6500 nimmer ereicht, dann ist es mit sicherheit die Nocke incl. Hebeln ...

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also erstmal dreht der m40 nur ca 6250 und außerdem würd ich ma nach falschluft gucken... zumal nen 4 zylinder nie 100% gleichmäßig --> was meinst du mit ruckeln???

 

gruß cabbiman

das leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren ;-)

lieber nen freund verloren als nen spruch verschenkt

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Hi,

ja, 4 Zylinder kann nicht so "smooth" wie ein 6-Zylinder laufen.

Aber meiner verhält sich nicht normal.

Ich glaube lange ist es noch nicht, weil ich merke es jetzt auch drinnen sitzen an der Ampel stehend wenn man den Schaltknauf hält, da zuckelt er ab und zu.

Ich meine der Motor läuft und wenn man daran fühlt scheint es so als ob er kurze Aussetzer hätte, er zuckt.Als ob er ganz ganz kurz stehen blieb.

Hören tut man dies nicht.

Wenn ich den Gaszug ziehe, in höheren Drehzahlen macht er es auch.

Dann halt schneller, also kürzer denke ich, die Stöße werden etwas härter.

 

Ich habe gestern mal bei einem Kumpel auf den 316i (243tkm) die Hand gelegt, der macht es auch aber viel viel weniger.

 

Nocke , naja, ich habe den Wagen mit 132tkm gekauft, bei 160tkm Hydros erneuert da sah die Nockenwelle noch gut aus, aber seitdem hab ich sie nicht mehr angeschaut, er hat jetzt 201tkm.

 

Falschluft zieht eigentlich eher ein M20 nach meiner Erfahrung, allerdings

kommts mir vor als sei das Geräusch vom Ansaug etwas zu laut.

Ich werde mal alles absprühen, aber ich denke nicht daß es daher kommt.

 

Ausdrehen tut er seit ewigen Zeiten nicht, bei 5200 war lange Zeit Schluß, da hat auch jeder gesagt Nocke etc., seitdem ich 325i Differential drin habe dreht er etwas weiter, manchmal, nicht immer, aber ich fahr zu selten in diesen Drehzahlen um es genau beobachtet zu haben.

 

Vielleicht ist es ja durchaus im Rahmen eine 4-Zylinders, mach mir nur etwas Sorgen weil es nächste Woche in Urlaub geht und er einige tausend km schaffen muß und durch die Pyrenäen gequält wird.....

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ich hatte gestern abend noch versucht den rechner aus dem 316i teilespender zu "klauen". mußte in ziemlicher Dunkelheit auf engstem Raum ( umzingelter Tiefgaragenplatz) arbeiten, hab ihn nicht rausbekommen.

KLeine Kreuzschlitzschraube rechts ist ab, Klammer hab ich geöffnet.

War das noch ein dritter Festhaltemechanismus?

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