Stottern beim 325iC

[werner]

Hallo Leute,

nächste Woche fahre ich mit meinem "neuen" 325iCA zum freundlichen. Um nicht über den Tisch gezogen zu werden (ich weiß, so etwas würde dort niiiie passieren) würde ich mich über ein paar Tipps freuen, damit der gute Mann sich gleich an sinnvolle Arbeit machen kann, anstatt erst mal den Motor und die Sitze auszubauen etc.

 

Das Problem: nach dem Anlassen läuft der Motor rund, nach etwa 1 km (schonendes Warmfahren), fängt er an zu blubbern und zu patschen wie ein schlecht eingestellter Vergaser. Ich würde auf Zündaussetzer tippen, der Ruck geht immer nach links zur Fahrertür. Auch beim Beschleunigen ruckelt er dann ETWAS (!). Heute, nach 60 km Autobahn (140 - 160) dachte ich dann, er geht aus. Tat er aber nicht, nach ein paar km in der Stadt wurde er sogar wieder etwas ruhiger. Ideen? Ähnliche Probsbekannt?

Ich freue mich auf die Antworten und sobald ich auch Fachmann bin (2010) gebe ich auch Tipps.

 

Danke

Werner

[eickzone]

"der Ruck geht immer nach links zur Fahrertür."

dat musste mir mal erklären...

 

Hast du mal alle Zündkerzen rausgeschraubt und begutachtet (siehe Zündkerzengesichter)?

Welche Verschleisteile sind neu?

 

 

P.S ein kalter motor läuft immer gut

[Hopp]

P.S ein kalter motor läuft immer gut

 

Also Zündkerzen, Luftfilter, Verteiler, Falschluft etc. anschauen ist klar.

Danach würde ich den blauen Temperaturfühler und die Lambdasonde durchmessen (Werte und Vorgehensweise -> Suche), wär so das erste was mir einfiele

[werner]

Hallo Eickzone,

wenn ich vor der Ampel stehe und er "blubbt" , hat man das Gefühl, der Wagen würde auf der Beifahrerseite einen (ganz leichten) Stoß kriegen und sich zur Fahrerseite neigen, wie gesagt, nur vom Gefühl, er wackelt natürlich nicht wie ein Schlauchboot bei Sturm!

Werner