Temperaturanzeige will nicht so richtig.

[champandy]

Hallo Leute Ich hab ein Problem mit der Temperaturanzeige.

Ich hab vor ein paar Tagen einen neuen Viscolüfter eingebaut und ein neues Thermostat,weil er im Stand (an der Ampel zu heiß wurde) Jetzt nach 2 Tagen will die Temperaturanzeige nicht mehr aus dem blauen Bereich raus.Wenn ich fahre sackt die Anzeige fast auf null runter.Nur im Stand geht sie in den blauen Bereich rein.Heizung wird warm.Entlüftet hab ich auch richtig.Ich Tippe auf den Temperaturfühler.

Außerdem springt der Wagen seit dem an auch schlecht an im kalten und nimmt schlecht Gas an am Anfang.

 

Was kann es sein.

[champandy]

Ach ja ganz vergessen Motor M20 B25

[isStefan]

Stecker ab und nachmessen.

 

Bei 20°C müsste der Widerstand des Temp.fühlers bei ca. 2500Ohm liegen und bei 80°C bei ca. 300Ohm (wenn es Temp.fühler von BOSCH ist).

[champandy]

Ich habe mal nachgemessen bei 20 Grad messe ich 8500 Ohm

Wenn warm 450 OHm ist er nun kaputt oder nicht.Und wieso läuft seit dem an der Wagen im kalten zustand so schlecht.

[320iCologne]

Weil die Motortemperatur unter anderem die Einspritzmenge während der Warmlaufphase reguliert...ist der Fühler defekt stimmt das Gemisch nicht mehr.

 

Gibt beim M20 allerdings zwei Fühler vorne am Motorblock, einen für die Motronic und einen für die Anzeige im Cockpit.

Welchen hast du nachgemessen?

[champandy]

Den für die Anzeige mit dem braunen Stecker.Der andere scheint ok.

[320iCologne]

In meinem schlauen Buch steht leider nicht drinne welches der Braune ist... ...oder der Blaue

[champandy]

Man hört ja das diese Fühler so gut wie nie kaputt gehen können.Kann durch überhitzung dies der fall sein,das direkt beide im Ar... sind.Der für die Temperaturanzeige ist definitiv kaputt,bei dem andern bin ich nicht so sicher,nur es könnte das Problem sein das der Wagen im kalten schlecht läuft.Weil der Motor einen anderen Impuls bekommt, hab ich gelesen

[degrees]

wenn dann ist meistens korrosion die ursache. der blaue ist für die motronic und soll o.g. wert haben. der ist sehr wichtig. der braune ist nur die anzeige, für den motor trivial.

[champandy]

Ich habe einen neuen Fühler gekauft und er hatte die gleichen Werte wie der alte.Also bei 20 Grad sind es 6,7 KOHm und bei 80 Grad so um die 700 Ohm.Doch Problem ist immer noch da.

[cabbiman]

evlt wird er ja auch tetsächlich ned wärmer --> thermostat hin... oder die schraube von der anzeige ists malwieder (hüpft der zeiger von zeit zu zeit???)

@ degrees:du meinst fungibel?

 

gruß cabbiman

[Hopp]

Würde auch mal auf falsch eingebautes oder kaputtes Thermostat tippen. Wegen "Fahren=kalt Stehen=warm"