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Was könnte alles getunt sein beim 325i Antrieb....???


zeroways
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Sass gestern nach Reinung des Lufmengenmessers und so weiter wieder mal ins Auto und führ aus dem Dörflein raus. Das Ding zieht wie die Sau. Ich hab den ja noch nich lange (ca. 3 Wochen) und hab keine Ahnung was der vorher gemacht hat. Aber irgendwie habe ich das Gefühl das geht ab, kann fast nich sein.

 

Sagt mal, was könnte eigentlich alles der Leistungsverbesserung dienen? Ich weiss nicht genau, was es da überhaupt für Sachen gäbe, die bei mir verbaut worden sind. Sieht genau gleicht aus wie 325i Cab Motor von meinen Kollegen. Einfach irgendwie ein paar Kabel mehr zu sehen bei mir. Gebt mir doch mal alle Möglichkeiten an, damit ich schauen kann.

 

danke... gruss nIco:beemwe:

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scharfe nogge... 327er umbau (oder kombination davon)... leider beides optisch ned leicht zu sehen (nogge schnmal garned)

 

gruß cabbiman

das leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren ;-)

lieber nen freund verloren als nen spruch verschenkt

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Möglichkeit das zu sehen? Der Fächer ist eben original, und hier schreiben sie viel, das wenn nogge mache, fächer auch gleich...

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Also als 91'er Jahrgang glaube nicht. Irgendwie so beim Zündverteiler... vieleicht sind seine eben auch richtig verstaut und bei mir nicht... keine ahnung ey...

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also die nocke kannst ja sehn! zumindest wenn du ne schrick nocke drin hast. Bei mir ist es so wenn du den Dekel aufmachst im ventildeckel und der motor am ersten zylinder auf OT steht siehst du das schrickzeichen. ob das bei dblias oder so auch ist kp.

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Schrickzeichen?

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hmmm ja bei mach einfach mal den denkel auf wo du ölnachkippst. Da ist dann; vorausgesetzt du hast ne scharfe nocke verbaut, richtung 2 zylinder sone art "Turm", "erhöhung" kp sin zipfel halt aus dem dick und fett SCHRICK rausgefräst ist.. oder du nimmst den ventildekel runter und guckst da mal da siehtst du es glaube auch ohne OT stellung des ersten zylinders...

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Ok... machi doch grad mal noch... tanx....

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aber 327 aufbohrung sehen kann ich vergessen oder?

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aufgebohrt is der schonmal ned, wenn dann eher mit eta pleul und kw. oder so. fächer original?seit wann hat ein 325 original nen fächer?

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

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also fächer.... den krümmer halt... schweiz-deutsch???? weis au nid, entweder sag i dem falsch, oder bei uns heisst einfach so... hmm... also auspuff anfang normal... oder so.. heheh

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naja normaler krümmer und n fächer ist schon ein unterschied.......

 

 

 

beim fächer geht jeweils ein rohr vom motor weg und beim normalen krümmer sind es 2 komplette teile.... also das sieht man schon.....

 

kannst nich mal n bild machen?????

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Doch klar.... mach i doch....

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