M30B35 (218ps) motorumbau. welche halter wo?!

[Yogibaer]

Was hatte denn dein E30 für eine Motorisierung vor dem M30?Wenn ein M20 drin war und du davon noch den Motorkabelbaum hast,kannst du den verwenden.So habe ich es bei mir gemacht.Der Kabelbaum muß an 1 oder 2 Stellen verlängert und zum Teil die Isolierung aufgeschnitten werden.

Zumindest funzte das so bei der Katsteuerung.Sollte dann bei der Ohne nicht anders sein!?

 

war ab werk ein 320 katlos mit jetronik. also wird der kabelbaum warscheinlich nicht verwendbar sein. (stg stecker 2 reihig)

[Oli*]

Also VFL, schon runder 20poliger Motorstecker oder noch eckig?

 

Wenn Du eh von Anfang an starten musst mit dem Motorkabelbaum und die Kabel ordentlich unter die Abdeckung bekommen wisst, ist der Umbau eines M40 Kabelbaums ein ganz guter Weg.

Da passen die Längen für die DME und Stromanschluß, das andere ist eher Kleinkram.

[E30Country]

M20 Katlos ist eine L oder LE Jetronic und müsste immer den eckigen Stecker haben.

 

lg Daniel

Bearbeitet: 15. Januar 2016 von E30Country

[Yogibaer]

nein, ist der runde stecker. eckig gab es doch nur bis 9.85 (vVFL) hab den vorherigen motor auch auf motronic umgebaut, davon den kabelbaum würdeich ganz gern verwenden. 

 

(verbaut war die LE JEtronic. ;))

[Yogibaer]

ich hab da dann noch eine frage, ich habe evtl einen 5 loch umbau geplant, mit e36 teile. gibt es da probleme mit dem h gutachten? weiss das evtl wer von euch?