E21 mit M52

[MikE_GRH]

Könnte vielleicht für den ein oder anderen interessant sein.

 

http://www.ebay.de/itm/Bmw-e-21-Einzelstuck-/221922820285

 

 

[cyberbutter]

Wie hat der ne H-Zulassung bekommen?

[woife]

Bücken, tief Bücken. Und so ein H-Kennzeichen kann beim nächsten TÜV auch wieder aberkannt werden...

[Oli*]

Sieht ja gar nicht mal so gut aus.

[e30-335]

Ist das nicht ein M50? Der wiederum sollte in einem E21 ab 8/1980 auch H fähig sein.

 

Schöner Gedanke einen M50/M52 im E21 zu haben, habe ich auch schon drüber nachgedacht. Allerdings ohne das ganze mit einem H abzusegnen.

Die Umsetzung hier in dem Wagen ist aber doch eher bescheiden.

Bearbeitet: 29. Oktober 2015 von e30-335

[Hannes_E30_M50B20]

Müsste schon ein M52 sein. Öleinfülldeckel vorne, nicht hinten und der Deckel vom Ölfilter sieht auch nach späteren M52 aus.

 

Also ehemals 323i, wenn die 2,5l Hubraum stimmen. Original 170PS, ob da wirklich übers Kennfeld ganze 200PS möglich sind?

[ZLEx_Coupe]

Schaut wie eine M50 Ansaugbrücke aus. Damit sind die 200PS realistisch

[e30-335]

Stimmt mit dem Öleinfülldeckel, dann hat er wohl die alte Ansaugbrücke drauf.

Aber 200-230PS?

[ZLEx_Coupe]

Also für 230PS müsste es schon ein M52B28 seien. Die haben mit M50 Ansaugbrücke und dementsprechender Abstimmung 230-240PS. Der 25er wird, denke ich, vielleicht gute 200PS haben.