Schaltgetriebe hat grossen Spielraum

[DukeNo1]

Schönen Abend,

also bei meinem 325i Cabrio lässt sich der Schaltknüppel ziemlich leicht nach links und rechts bewegen, d.h. der Schaltknüppel hat grossen Spielraum. Die Gänge flutschen problemlos rein, egal ob kalt oder im warmen Betrieb.

Bevor ich das Dingens aufschraube, wollte ich fragen was alles ersetzt werden muss, damit der Schaltknüppel nicht so wackelig ist? Ein Kollege von mir meinte, da gäbt's ne Schraube, die man fester anziehen müsste.

Danke im Voraus!

[eickzone]

ist nen kleines teil was du ersetzten must, welches auch bein eingebauten getriebe geht. Hat mich glaub 21€ gekostet.

Auf den Bild die "14" , es kann auch sein das andere Teile wie die "7" ausgeschlagen sind, sowie im Getriebe irgendetwas.

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1111&mospid=47263&btnr=25_0027&hg=25&fg=05

[DukeNo1]

Danke für deine Antwort. Ich glaube es ist schon eher Nr. 14. Weil Nr. 6. lässt sich mit Leichtigkeit bewegen, somit nehme ich an, dass das verschleisste Teil schon tiefer im Getriebe liegen muss.

Wie sieht's mit dem Arbeitsaufwand aus? Ist sowas leicht selber zu ersetzen?

[eickzone]

Etwas fummelig ist es schon, Brauchst eine Bühne oder ne Grube damit du von unten ran kommst. Du must die "19" auf dem Bild heraus bekommen denn das sichert den Bolzen "18". Dann löst du den Sprengring "13" (die "17" ist zu kompliziert im eingebauten zustand)und kannst es herrausnehmen.

[DukeNo1]

Also vielleicht ist es doch besser wenn ich zur nächsten BMW Garage fahre.

Wird mich sicherlich einiges kosten, aber ich hab zu wenig Ahnung und nicht das Werkzeug dazu um solchen Austausch selber vorzunehmen.

Was denkt ihr, was würd mich das etwa kosten? Ist es eigentlich schlimm wenn der Schaltknüppel sich so leicht hin und her bewegen lässt? Abrechen wird er mir ja wohl kaum.

[eickzone]

Als Werkzeug brauchst du lediglich ein Schraubenzieher. Wenn du die möglichkeit mal hast dein Wagen von unten anzugucken solltest du nichts unprobiert lassen.... Entweder du schaggst den Sprengring herunter zu bekommen oder nicht..

 

Bin mal so lieb und hab dir paar Fotos von den besagten Teil gemacht:

auf den ersten sieht man ganz deutlich woher das Spiel kommt.

Bild 3: es muss einfach dieser Spannring heruntergehebelt werden und dann mit einen nagel den Bolzen durchdrücken=fertig.

[DukeNo1]

Danke für deine Beschreibung, insbesondere die Fotos.

Nun ja leider habe ich keine Möglichkeit an den Wangen von unten ranzukommen. Ich kenn hier ne freie Werkstatt, die könnten eine solche Reperatur aber sicherlich für mich ohne horrende Kosten erledigen.

Wo hast du denn dieses Teil bestellt? Bei Ebay oder gleich direkt bei BMW?

[eickzone]

gleich direkt bei Bmw.

[DukeNo1]

Hab sowieso vor, demnächst zu einer BMW Garage in meiner Nähe zu fahren. Brauch noch nen Luft- und Kraftstofffilter.

 

Danke nochmals für deine Hilfe!