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316i m40b16 dringend


rene1970
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Hallo hab in da sufu zwar das problem gefunden aber nirgends die lösung hab einen 316i m40b16 und hab das problem dass er nur kalt anspringt und dan bis er warm ist extrem hohes standgas hatt (ca3000u/min) warm is dan bessa aber immer noch etwas zu hoch (1500 u/min) desweiteren seuft das ding ertrem 13l und mehr und wie gesagt er springt nur kalt an sobald er einmal gelaufen ist und man ihn wieder starten will seuft er sofort ab und get erst wieder wenn er entweder lenger stet oder man die einsprizwentile absteckt leiet bis er wider zu zünden anfengt und sie dan ansteckt währe extrem dringend weis nimma was i machen soll mfg

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Hatte das gleiche Problem auch mal.

Bei mir wars der blauen Temperatursensor, bei mir hat er dem Steuergerät dauerhaft -59°C gemeldet.

 

Was hast du den schon an dem Motor überprüft oder erneuert?

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KLR verbaut?

 

Sonst halt Falschluft auf der Saugseite.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Wenn nähe HH kannst dir kompletten Motormit Getriebe ohne Kabelbaum für 100euro abholen;-) RR

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man den motor einsprüt reagiert er nur wen man ser nahe am luftfilter ist

 

Solange es vorm LMM ist, ists nich so wild!

 

Wie schauts mit der Drosselklappe aus? Ist die richtig eingestellt bzw. ist der Drosselklappenschalter in Ordnung (klicken????)?

 

=> Vllt denkt dass Steuergerät er wird Gas gegeben und daher die hohe Drehzahl!

 

Ich würde mal wenn er warm ist die Lamda abstecken bzw. mal mit angesteckter Lamda mal den Öldeckel öffnen und schaun was er macht!

 

Hast du deine Fühler schon mal in Richtung Leerlaufregler ausgestreckt und den getestet?


Bearbeitet: von Rallyeracer
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Normalerweise wenn die Lamda angesteckt ist und du den Öldeckel aufmachst, müsste sich der Leerlauf verschlechtern, da er mehr Luft zieht. Nach ca. 3 Sekunden müsste die Lamda zu regeln anfangen dass der Leerlauf wieder normal wird! Wenn er so schlecht bleibt ist die Lamda hinüber!

 

Wie schauts mit Leerlaufregler aus??


Bearbeitet: von Rallyeracer
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Weil du hier schreibst wie ein bauernkönig.

Bin auch aus Österreich, und der deutschen sprache mächtig (nur zu faul für Groß-Kleinschreibung)

 

Bemüh dich.

 

 

 

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is neu

Ist der blaue Tempfühler wirklich neu, oder ist es ein anderer Gebrauchter?

 

 

Weil du hier schreibst wie ein bauernkönig.

Bin auch aus Österreich, und der deutschen sprache mächtig (nur zu faul für Groß-Kleinschreibung)

 

Bemüh dich.

 

...und i hätt glaubt, das de Jugos schau E46 fohrn! :-D:-D:-D:-D

 

lg Daniel

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Ich tausche 10 Satzzeichen gegen einen Tip. Deal?

 

.. den hätte ich auch für dich -------> Tipp :klug:

 

 

PS: bitte nur noch zum Thema antworten und nicht zur Rechtschreibung, DANKE

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