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Baur's 325iX Baur


Baur
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Fangen wir mal an mit Bilder von Oktober 2008

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Nach dieses inventarisieren ist eigentlich nichts gemacht an der Wagen. Studien+Alltagswagen, nicht die beste Voraussetzungen.

 

Herbst 2009 der Wagen dann doch geparkt, beim Oma von GF. Sommer 2011 von dieser gleiche Oma eine Scheune bekommen:

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Und März 2012 teilweise demontiert:

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Und dann sind wir in 2014 angekommen. Alle Freunde von mir gesagt das jetzt kein anderes Fahrzeug gemacht wird in meiner Scheune, das jetzt die Zeit fur mein eigene Fahrzeugen gekommen ist.

 

Das Plan ist um alle Sonderausstattung von der Rote auf den Weissen um zu bauen. Angefangen habe ich mit der Klima:

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Aufhängung sauber gemacht

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Danach der Weisse ausgegraben. Der Stand im Lackierkabine, welche eigentlich mehr ein Teilekabinett wurde

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Erst mal die Sitzen und Türverkleidung ausgebaut

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Wohin mit so ein kleberiges Teil...

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Fenster in Blank, Bronze und Grün.

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EfH, ZV und Schlossheizung.

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Differenz schwissen ein "einfaches" Schloss und eines mit EfH und heizung.

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Jugendsunde ("wenn die Kappe druber ist sehts du nichts davon...")

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Ah, deswegen ging das Teil nicht einfach lose...

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Ein altes Schraubendreher umgebaut zum Ziehgerät

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Die Differenz schwissen Null- und fast Vollausstattung.

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Surprise surprise, ein Lachsilbernes Tür in der Weisse.

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Und ein Zerschnittenes Kabelbaum in der Rote.

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Ich glaube es ist deutlich das ich nicht so gut organisiert bin wie einige Anderen hier.

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Zusammen mit ein Freund von mir das Armaturenbrett ausgebaut

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Heizung raus

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Flurmatte

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Kein Uberraschung....;-)

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Hier ist gut die etwas geänderte Flur von ein iX zu sehen

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Ablauf Klima, 3x

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Federbeinbrücke umgebaut

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Mit diese Teilen werden die Leitungen vom Klima festgemacht.

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Zwei Bilder worauf zu sehen das er mal "AC Schnitzer"-striping hatte...und etwas wie "POWER"

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Der linke Bogen war gerissen

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Und wieder mal ein Surprise: ein Cosmosblaues teil :)

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Mal Probehalber das Lachsilbernes Austauschexemplar.

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Elektrik vom Klima ausbauen

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Beim Weisse so wie jeder E30

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Und beim Rote, mit Klima.

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iX-Verbreiterung weiter abgebaut und Kotflugel demontiert

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Alles nicht so Schlimm (+/-250.000km hat er gefahren, von 2005 bis 2009 Alltagsfahrzeug gewesen)

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Letze Woche meine Urlaub mal gut benutzt!

 

Weil ich am Montag um 3 Nachts noch mein Freundin zur Flughafen gebracht habe, dieser Tag nicht soviel gemacht. Eigentlich nur das Armaturenbrett ausgebaut.

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Alles mal sauber gemacht und neu eingewickelt.

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KI-Instrument aus einandere genommen, weil das grune Teil nicht so einfach zu verbauen war

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Mein Radio. Mit Dank an der Beschreibung von Pilly werde ich diese versehen von ein extras Anschluss.

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Ohne Armaturenbrett und Sitzen

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Heizung raus

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Dieser Flurmatte wird später im Roten verbaut

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Nicht viel geändert seit 2006 (damals habe ich schon mal die Matte ausgebaut

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Dieser war schon vorbereitet

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Fur die andere 2 hatte ich dieser nötig.

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Zwei mal OBC. Rechts das Original aus der Rote (338.000km), links aus ein 48.000km Unfallwagen.

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Kabelbaum von der Weisse, Fiess und ohne Ausstattungen, der Rote sauber und belegt.

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Hier das Kabelbaum von der Rote Komplett.

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Kabelbaum neu gewickelt:

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Und am Donnerstag (letzter Tag) vor der Rote aufgebaut soweit, klima-öffnungen zugemacht mit Doppen aus der Kofferraum

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Die Folie am (schlecht lackierten) hinteres Kotflügel war ein Schlechtes Idee...

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Und fast Komplett. Nein, das Loch ist nicht geschweisst worden. Ich wollte aber nur alle einzelne Teile nicht mehr rumliegen.

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