M40 Rollnocke: Gibt's die noch und wenn ja wo?

[stephan318ic]

Hallo Leute.

 

Mein Mechaniker teilte mir eben mit, dass heut Tag-X ist: Nockenwelle, Schlepphebel, Hydros,...

Mit einem Wort mein 1.8 M40 braucht das volle Anti-Klacker Programm.

Nachdem Ingo's Rollnockensatz nicht mehr verfügbar ist, wüsste ich gerne, ob einer von euch weiß, ob es 1. komplette Rollnockenumbausets gibt und 2. wenn ja, wo man sie bekommt.

 

Freu mich über jede Info!

 

Stephan

[Mathes318iA]

gibts nimmer neu. es tauchen immer mal wieder gebrauchte sets hier im marktplatz auf.

 

 

wenn du die ursache deiner mangelnden ölversorgung der nocke nich abstellst nützt die auch die rollnocke nix. andersrum wenn du die ursache abstellst tut es auch ne normale nocke mit schleppis.

[stephan318ic]

Danke Mathes!

 

Neues Ölrohr kommt fix. Würdest du zusätzliche Bohrungen vornehmen oder einfach schaun, daß sauber bleibt?

 

s

[Mathes318iA]

nee ich würd die dichtung der ölwanne erneuern (weil wenn die ölpumpe da luft zieht) und das ölventil welches im block steckt erneuern.

[OllyK]

nee ich würd die dichtung der ölwanne erneuern (weil wenn die ölpumpe da luft zieht) und das ölventil welches im block steckt erneuern.

 

OT: wo genau steckt denn das Ölventil? Schimpfst sich das im ETK Ölspritzdüse mit der Teilenummer 11 42 1 730 618?

[Mathes318iA]

11 14 1 247 393

11 41 1 706 809

11 14 1 247 397

07 11 9 934 625

 

 

nennt sich steuerventil und ist auf der bildtafel "ölversorgung/ölpumpe" zu finden

[Laechler]

nee ich würd die dichtung der ölwanne erneuern (weil wenn die ölpumpe da luft zieht) und das ölventil welches im block steckt erneuern.

 

OT: wo genau steckt denn das Ölventil? Schimpfst sich das im ETK Ölspritzdüse mit der Teilenummer 11 42 1 730 618?

 

Nein, die Ölspritzdüsen sitzen im Block. Das Steuerventil sitzt im Steuergehäuse vorne.

[OllyK]

Danke Jungs, dann war ich doch richtig, mich hatte nur die Aussage "ölventil welches im block steckt" iritiert