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E30 M60B40 Differential


Julian BMW
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Hallo.

Welches ist die beste Differential Übersetzung für einen E30 M60B40 umbau.

Geplant ist eine E36 318ti / 323ti Hinterachse mit E36 328i Kardanwelle.

Passt dann nur ein E30 Differential oder auch ein E36 Differential ?

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An das 2,93er Differential habe ich auch schon gedacht. Kann ich das dann ohne bedenken aus dem e28, e30, e36, e34(4zylinder) nehmen wenn es das aus den modellen gibt?

Wie sieht das dann mit den Antriebswellen aus?

Welche passen bzw. benötigte ich ?

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Wie siehts mit den anderen differentialen aus 3,xx oder 4,xx ?

Der E30 soll nur am Wochenende ( freitag-sonntag ) gefahren werden also ein Spaßauto ohne täglich hunderte kilometer zurück zulegen.

Er muss jetzt nicht 260km/h rennen, eher schnell von 0 auf 100-150 kommen.

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Rechne dir aus was das kürzeste Diff ist mit dem du im 2. auf 100 kommst wenn dir 0-100 wichtig ist. wenn du bis 100 2x schalten musst verlierst du zu viel Zeit. Zu kurz wirds mit dem V8 wohl auch eher Rauchzeichen geben als das er wirklich nach vorn stürmt.

Projekt 300+ @ work :sabber:

:schrauben:

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Welches Getriebe ist drin bzw. soll rein.

 

ich fahre akt das 5 Gang M60b30 in Verbindung mit 2,65 und komme da gut zurecht, wobei ich noch 2,79 und 2,93 zum testen liegen habe.

Würde je nach Fahrstil auch über eine Sperre nachdenken

Suche aktuell folgende Teile:

 

- komplette Lederaussattung in perlbeige

- Sportsitze in Stoff perlbeige, nur Wangen sollten top sein, Rest egal

in entsprechnd gutem Zustand, freue mich über jedes vernünftige Angebot

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Bin mal übergangsweise ein 3,73 gefahren, kannst du in die Tonne treten.

 

Selbst mein aktuelles 3.07 mir noch zu kurz, für den Rennbetrieb aber sicher optimal.

 

Gruß,

 

Tobi

Der zieht nicht... der schiebt :klug:

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