M30 Zylinderkopfdichtung

[Steff]

Hey Jungs,

 

so wies aussieht ist bei mir die Zylinderkopfdichtung hinüber... es entweicht minimal Kühlwasser im Bereich oberhalb des Krümmers bei Zylinder Nr. 4 und 5...

 

Frage... mit welchen Kosten bzw. Aufwand ist zu rechnen um das wieder in Ordnung zu bringen...

 

Mir stellt sich halt noch die Frage ob man den Kopf einfach so "entnehmen" kann oder ob evtl. noch weiterreichende Ausbauarbeiten von nöten sind... Motorposition 2 im VFL. Cabrio... es ist eng...

 

Danke schon mal!

 

Grüßle

Steff

[Freak e30]

Geht im "Normalen" Rahmen bei der Position, die Hinteren Kopfschrauben beim Festschrauben ein wenig eng. Wegen der Spritzwand.

 

Was die Kosten angeht kommt drauf an was du bei der Gelegenheit noch machen möchtest.

 

Bearbeitet: 7. Mai 2023 von Freak e30

[Steff]

Hey!

 

Eigentlich sollte ansonsten nichts mehr gemacht werden...

 

Wie würdet ihr die Materialkosten und den Zeitaufwand beziffern?

[E30Country]

MotorPos2 müsste gehen, sonst von den Motorhaltern befreien und etwas nach vorrücken (mittels Kran).

 

100€ Kosten + gemütliche 6Stunden

 

lg Daniel

[Steff]

Sehr gut! Danke für die Auskünfte Jungs!

 

Gruß und

 

Steff

[RoadrunnerM5t]

Kleiner Rat,das ganze lieber beim Instandsetzer vermessen lassen,nützt wenig wenn du eine neue Dichtung zwischen krummen ZK und Block verbaust.gruß matthias

[Steff]

Danke für den Tip!

[martinez325iC]

Ich würde den Kopp auch gleich planen lassen.....zur Sicherheit! Am besten gleich ein wenig mehr abnehmen lassen, dann hängen die Dinger bissel besser am Gas.

Dann musste aber schon mal min. 50-60 € für den Motorenbauer einrechnen und im Zuge des Dichtungswechsels natürlich Öl und Kühlmittel tauschen....was mit Öl, Filter und Kühlmittel ca. 60-70 € wären. (min.) dann die Koppdichtung und Ventildeckeldichtung am besten glix mit.....wieder 80 € wech. Und dann musst halt überlegen, ob du die Kopfschrauben wieder verwendest oder nicht.....also nach meiner Rechnung liegste minimum bei 200 € eher mehr. Aber dann haste wenigstens Ruhe und ein gutes Gewissen. ;)

[Steff]

Alles klar... Danke Dir für deine Tipps!

 

Gruß

Steff

[DerBitener]

und wat ise mit abstreifringe und ventile einschleifen und so ??? bruno

[daniel-e30]

Wenn er Kolbenringe macht gehts auf jeden Fall gut ins Geld.

Das würde ich mir kneifen, wenn man vorher nicht n riesen Ölverbrauch gehabt hat.

Ansonsten evt. noch Schafftdichtungen.

Kopf planen halte ich auch für recht sinnvoll und empfehlenswert.

Kopfschrauben würde ich auf jeden Fall neu machen.

Generell, alles was du noch so an Dichtungen demontierst (z.B. Krümmer, Ansauge).