Karosserie 316 / 325 gleich ?

[Eulenspiegel]

Hallo,

 

sind die nackten Karosserien von 316 und 325, b.z.w. aller NFL Limos gleich ?

 

Gruß Eulenspeigel

[SNUP]

Ix ist definitiv anders. Was aber mit bloßem Auge zu erkennen ist. Ansonsten würde ich sagen schon identisch wobei es sicher nochmal je nach produktionsdatum bei kleinen Halterungen Differenzen geben könnte da bin ich aber nicht sicher. Ich denke da an die ersten NFL die noch den m10 Motor hatten... z.b.. Da wird dir sicher wer weiter helfen können der schon mehr e30 NFL in seinem Besitz hatte.

 

 

VG

[Oli*]

Die Grund-Karosserie bei den NFL ist gleich. Es gibt kleine Unterschiede im Motorraum, M40 hat andere Halter wie ein M20 für Luftfilter etc.

[Xaan]

Auspuffausschnitt fällt mir noch ein.

[Eulenspiegel]

Das kling gut,...oder auch nicht,.. . Komme nur wieder auf dumme gedanken. Könnte eine einigermaßen gut 316er Karosse bekommen. Die würde ich schön herrichten, und in der zwischen Zeit meinen 325 weiterfahren. Und wenn die Karosse mal fertig ist, einfach alle Teile umschrauben .

[Bmw-Power]

Halterung relais fehlt auch wenn ich mich nicht täusch

[Oli*]

Das kling gut,...oder auch nicht,.. . Komme nur wieder auf dumme gedanken. Könnte eine einigermaßen gut 316er Karosse bekommen. Die würde ich schön herrichten, und in der zwischen Zeit meinen 325 weiterfahren. Und wenn die Karosse mal fertig ist, einfach alle Teile umschrauben .

 

Kannst Du Problemlos, musst halt, wie oben schon erwähnt, einige Halterungen wegmachen, andere hinbauen und am Heckblech rumschnippeln. Aber keine große Sachen.

[Eulenspiegel]

Kleinkram kann man "schnell" anpaßen. Aber wenn schon z.B die Auspufführung, der Kardantunnel, oder dei Hinterachsaufnahme anders währen, dann steht der Aufwand in keinem Verhältnis,... solche Projekte stehen ja eh schon in keinem Verhältnis .

Aber es mnacht so`n Spaß

[Oli*]

Das ist alles gleich. Bodengruppe ist gleich von M40 2 Türer bis M3 und Touring.

Nur IX ist anders.

[woife]

Kleinkram kann man "schnell" anpaßen. Aber wenn schon z.B die Auspufführung, der Kardantunnel, oder dei Hinterachsaufnahme anders währen, dann steht der Aufwand in keinem Verhältnis,... solche Projekte stehen ja eh schon in keinem Verhältnis .

Aber es mnacht so`n Spaß

 

 

Es ist immer noch ein BMW und keine Ford Corsa oder Fiat Gold bei dem für die schwere 1,6er Maschine alles umkonstruiert wurde.

 

Wie gesagt, ein paar Halter sind anders. Stell die Auto am besten nebeneinander und vergleiche welche Halter fehlen. Mit Glück gibt es die Halter noch neu bei BMW. Und schau auch ob alle Anschraubpunkte für die Bremsleitungen (Stichwort ABS) bei deiner anderen Karosse vorhanden sind. So Kleinigkeiten nerven am meisten, vorallem wenn du es erst beim zusammenbau merkst.

Bearbeitet: 1. August 2014 von woife