Umbau 316i -> 318i ?

[Tobi]

Moin Jungsens !

 

Da meine Nocke so langsam echt den Geist aufgibt (156.000 km), stellt sich mir folgende Frage:

 

- Original-Nocke kommt net in Frage...

 

- Ingo's Nocke Kostenpunkt ca. 700 €, schön und gut, aber was ist mit dem Rest ? PL etc...

 

- ATM M40 B16

 

- ATM M40 B18

Ist der Umbau so einfach, wie ich denke ? Was kostet ein anständiger B16/B18 ?

 

Wer hat sowas schon mal gemacht und kann mir ein paar Tips geben ?

 

Danke vielmals

 

Tobi316i

[cabbiman]

das problem wird sein, dass bei so gut wie jedem m40 die nocke und pl ebenfalls fällig sind... entweder weiterfahren, normale nocke oder richtig machen.... (

 

gruß cabbiman

[mac]

Kann ich cabbiman nur zustimmen!

Kostet zwar ein stück was, aber ein ATM M40 lohnt sich eigentlich nur, wenn er frisch gemacht ist (meiner Meinung nach).

Und bei ner Laufleistung von 156tkm lohnt sich der aufwand für Ingos Nocke und neue PL, denk ich, schon!

Falls aber doch ATM, dann würd ich nen B18 nehmen!

Und was das kostet kannst Du ja Ingo fragen.

Gruß...

[cabbiman]

ich hatte noch keine 153tkm und die pleullager waren schon auf dem kupfer... laut ingo hätte ich noch ca 2-3 tkm was von dem motor gehabt (die kurbelwelle hat noch nix abbekommen...)

 

also so leid es mir tut investier in die rollennocke (wenn du die sport nimmst kommst du ca auf die ps eines 318i)

 

gruß cabbiman