Leerlaufproblem 318i VFL / M10 Motor

[Michael.1968]

Seit Kurzem habe ich Probleme mit der Leerlaufregelung :

Beim Kaltstart liegen ca. 1500 U/min an, die Drehzahl fällt bei warmem Motor nicht unter 1000 U/min.

Kaltlaufregler íst vorhanden, jedoch nur immer zum TÜV ( AU ) angeklemmt,

Zusatzluftschieber wurde abgestöpselt bzw. komplett verschlossen, keine Reaktion,

Luftleitungen, Schläuche etc. wurden soweit möglich opt. geprüft bzw. mit Lecksuchspray gecheckt, ebenfalls ohne Reaktion

Startverhalten warm / kalt, Gasannahme, Rundlauf Motor ist alles soweit i.O.

 

Welcher Fühler, Sensor etc. könnte für die ungewollte Drehzahlanhebung in Frage kommen ?

Wie kann das ggf. in Frage kommende Teil geprüft werden ?

[Hinterhof-Schrauber]

vielleicht ist dein leerlauf einfach generel zu hoch. Kannst du am obersten Punkt der Ansaugbrücke einstellen, da ist ein Rohr, was Richtung Windschutzscheibe zeigt, darin befindet sich die einstellschraube

[Paulin]

Hi, prüf mal vor allem die Schläuche vom Kaltlaufregler nahe der Oetiker Klemmen, bei mir waren die nach gut 2 Jahren schon rissig. Auch wenn der KLR elektrisch lahm gelegt ist kann der über die Schläuche Falschluft ziehen.

 

Grüße,

Paulin