BMW E28 525eA macht mucken :-(

[DailyDriverE28]

Hallo leute,

 

ich hab gestern seit langem mal wieder meinen 525eA rausgeholt. Nach ein paar Kilometern Einfahrphase ist mir etwas aufgefallen. Er dreht nur recht behebig hoch...wirft dich Gänge recht "hart" rein und auch bei durchgetretenem Gaspedal komm ich nichtmehr über die 3000U/min. Ich weiß grad absolut nicht was das sein kann. Ich kann es mir nicht erklären. Ich hab, wegen dem nichtmehr über 3000U/min drehen, den Kickdownschalter in verdacht. Aber das ist ja kein Grund warum er nur behebig hochdreht. Fühl mich wie ein 80PSer.

Vielleicht hatte jemand von euch schonmal das gleiche oder ein ähnliches Problem mit einem 325eA oder auch dem 525eA. Ich hoffe ihr könnt mir Denkanstöße geben.

 

Mfg

[kartal]

Zündkerzen/verteiler/finger/zündkabeln/alte Sprit im Tank usw.

[DailyDriverE28]

Zündkerzen/verteiler/finger/zündkabeln/alte Sprit im Tank usw.

 

Alter Sprit : gestern 70l frischen Sprit bekommen

Zündkerzen,Verteiler,Finger : müsste er dann nicht auch unrund laufen und zündaussetzer haben?

Zündkabel : sind neu

[RoadrunnerM5t]

Oft oxidieren die Verteilerkappen durch Feuchtigkeit die durch Standzeit auftritt(habe ich oft gehabt, Von m40 bis S38),einmal Verteiler und Finger säubern,gruß RR

[DailyDriverE28]

Danke euch schonmal. Werd ich mich mal ran machen. Könnte das auch der Grund sein warum er beim Kickdown nur bis 3200u/min dreht?!...hab es ein paar mal probiert...mehr wollte er nicht

[Leboerski]

Hi, warum fragst du nicht hier nach: http://www.e28-forum.de/forum/

[DailyDriverE28]

Sooooo...läuft wieder wie eine Biene.

 

Additiv rein

15 min tuckern lassen

Öl abgelassen

bewundert wie viel dreck in so einem Motor rumoxidieren kann

Ölfilter ab

sah komischerweise noch ok aus

Ölfilter neu ran

Öl Rein

Zündkerzen neu

Katlaufregler abgezogen

 

Läuft 1A und dreht wieder frei hoch.

[SNUP]

Ach... du weißt ja nun wie sehr sich das Öl usw. verhält... wie alt ist das Automatikgetriebeöl?

 

Du brauchst das Öl, das Sieb und die Wannendichtung. Kostet nicht die Welt nach dem Tausch schaltetde die Automatik so genial, das mein Kumpel, seines Zeichen KFZler bei VW sagte "Wow, kaum ein Unterschied zu aktuellen DSG bei VW".

 

Lohnt sich wirklich sehr, geht auch sehr schnell und einfach.

 

MFG

 

Christian

[DailyDriverE28]

Ach... du weißt ja nun wie sehr sich das Öl usw. verhält... wie alt ist das Automatikgetriebeöl?

 

Du brauchst das Öl, das Sieb und die Wannendichtung. Kostet nicht die Welt nach dem Tausch schaltetde die Automatik so genial, das mein Kumpel, seines Zeichen KFZler bei VW sagte "Wow, kaum ein Unterschied zu aktuellen DSG bei VW".

 

Lohnt sich wirklich sehr, geht auch sehr schnell und einfach.

 

MFG

 

Christian

 

Automatikgetriebe wurde bei 195.000km überholt und jetzt hat er 222.000km gelaufen. Also da hab ich noch guthaben