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Motor orgelt beim Anlassen. Tragisch oder nicht ?


arnokarlmax
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Hallo,

 

Beim Anlassen orgelt mein 318i M40 Immer bzw man muss den Zündschlüssel in der Regel noch einmal umdrehen. Dieses Phänomen scheint aber z.B. nicht an eine längere Standzeit gebunden zu sein dann springt er oft sofort an.

Wenn er warm ist gibt es keine Probleme.

 

Inwiefern ist das einfach ein Altersproblem bzw was kann man dagegen machen ? Ist es auf Dauer schädlich ?

 

Wenn es dieses Frage schon hab tut es mir leid habe schon dannach gesucht.

 

Danke schonmal für die Hilfe.

 

 

 

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Mal zurückgefragt: Wie ist denn der Wartungsstand von Deinem Hobel?

Abend04.JPG

... seit 4.502 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Nach vielen Jahren M40 kann ich nur tippen,mach dir keinen Koop ist wie von toschu getippt der Service OK(Oil,Filter,Verteilerkappe,Finger,Luftfilter,Zündkerzen) verhält sich der M40 je nach Wetterverhältnis bischen wie eine Tussi,das hatte ich sehr oft,gruß matthias

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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hört sich nach nachtropfenden Einspritzventilen an.

"There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson

 

V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber !

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Wenn Servicetechnisch alles gecheckt ist, würde ich auch auf nachtropfende ESV tippen.

Falls du damit leben kannst, würde ich es so lassen -> welches 25 Jahre alte Auto springt schon wirklich noch wie am ersten Tag an !?!

Falls du damit in Problem hast und die ESV trotzdem aufbereiten lassen möchtest, hätte ich eine günstige und sehr gute Adresse für dich (dann steht das Auto aber min. 2 Wochen) da der ESV-Meister in Portugal sitzt...

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Falls du damit in Problem hast und die ESV trotzdem aufbereiten lassen möchtest, hätte ich eine günstige und sehr gute Adresse für dich (dann steht das Auto aber min. 2 Wochen) da der ESV-Meister in Portugal sitzt...

 

Oder man holt sich für 15-20 Euro nen zweiten Satz ESV und schickt die ein zum überholen;-)

:smbmw:Teile die ich momentan suche:

- elektrische Leuchtweitenregulierung

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