ölfiltergehäuse eloxieren

[Eney]

Kann man das bedenkenlos machen? Oder löst sich die eloxalschicht im inneren des gehäuses auf?

 

Außerdem wollt ich den motorhalter mit ölkanal (v8) ebenso eloxieren lassen.

 

 

Vllt hat jmd erfahrungen damit.

 

Danke

[Oli*]

Eloxieren ist selbstverständlich kein Problem. Beides dürfte auch ab Werk schon eloxiert sein.

[Eney]

Ok, hab die teile aber gestrahlt, da ich gewinde aufgeschweißt habe, daher dürfte die eloxalschicht dahin sein.

 

Dann lass ich das wieder eloxieren, danke

[OSC-E30]

Mir hat mal jemand gesagt, dass Aluguss beim Eloxieren fleckig wird. Aluminium natur ist kein Problem.

[Eney]

Hm, das wär schlecht -.-

 

Vllt kann jmd die aussage widerlegen?

[Oli*]

Kommt drauf an, welches Aluminium. Das weißt Du in deinem Fall erst, wenn Du es wieder aus dem Becken fischt.

[OSC-E30]

Also bei Bmw-Ventildeckeln hats anscheinend schon Flecken gegeben. Kann mir nicht vorstellen, dass der Ölfilterbock aus was besserem ist...

[blackwestperformance]

Im allgemeinen lassen sich Gusslegierungen, auf Grund des hohen Siliziumgehalts, schlecht bis gar nicht eloxiere. Bezüglich einer Erhöhung des Korrosionsschutzes lässt sich nur Beschichten, z.B.: Lackiere, enpfehlen.

 

http://www.electronic-thingks.de/attachments/070_TM-3_de.pdf

[OSC-E30]

Also ich steh auch gerade vor der Frage, da ich Anbauteile auch aus Aluguss versiegeln bzw.farbig haben möchte. Kumpel hat gute Erfahrungen gemacht mit VHT-Kreusellack auf gestrahlten Teilen wie Ventildeckel und Ölwanne. Auch nach dem Überschütten mit massig Bremsenreiniger und Benzin war keine Veränderung erkennbar. Hitzebeständig ist er auch ausreichend.