Umbau Tank 55l auf 60l - was genau benötigt?

[L30N]

Ich möchte bei meinem Alltags E30 den Tank umbauen, da der orig. 55l Tank an der bekannten Kante undicht ist.

 

Ich habe noch einen sehr guten 60l Tank hier liegen, und wollte jetzt mal anfragen was genau die Unterschiede sind ( ausser dem Volumen ) und was ich noch an zusätzlichen Teilen (Schläuche oder ähnliches) brauche.

[Allradfuchs]

Brauchst eig. Nur den Tank und ne Tankuhr wenn beide vom

Nfl bzw. Vfl sind...

[L30N]

Beides NFL, Tankuhr schon verbaut.

 

Wie sieht es mit dem "Innenleben" aus.

Pumpe ist ja gleich, die Aufnahme anders - wie sieht es mit dem Geber aus?

[M3Philipp]

Ja, da muss man noch was beachten, sonst bleibt man eventuell mal ohne Sprit stehen, so wie ich.

Gert konnte mir helfen.

 

Der große Tank hat noch einen zweiten Geber auf der Fahrerseite.

Der muss in Reihe zum ersten der an der Kraftstoffpumpe sitzt geschaltet werden.

Die Geberleitung in die alte mit einschleifen.

 

"Original ist das Kabel dazu links durch den Unterboden geführt und im Bereich der Rückbank in den Hauptkabelbaum eingebunden, manche Kabelbäume haben dort sogar eine trennbare Steckverbindung um den Geber einzuschleifen. aber beim Nachrüsten würde ich das auf dem Tank entlang zum rechten Geber legen und dort einbinden, damit sparst Du das Loch bohren und Gummitülle einsetzen usw."

-Gert

 

 

Wenn man das nicht macht, kann die Anzeige (die für den 60 Liter Tank, wenn umgebaut) nicht sinken.

Ich hatte das Problem letztens, nach Umbau auf 60 Liter Anzeige beim großen Tank, zuvor die originale Anzeige im Kombiinstrument.

Heißt beim tanken steigt die Anzeige zwar, sie würde dann aber bei 60 Liter stehen bleiben, und nicht mehr sinken. Die Reservelampe geht dann zwar an, aber die Anzeige selbst sagt Tank voll.

Alternativ kann man die originale 55 Liter Anzeige belassen. Die zeigt dann zwar nie genau an, aber "voll" und "leer" stimmen dann halbwegs.

[E30Country]

Hoi,

 

ich habe vor 4 Monaten meinen 324td mit einem 63l Tank ausgestattet (vorher 55l).

 

Das einzige was ich gemacht habe war, dass ich den Rücklauf an den Tank angeschlossen habe anstatt bei der "Benzinpumpe".

 

lg Daniel