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Hi Freunde des E 30 ...... Habe heute beim Ölwannen-Dichtung wechsel bemerkt das mein 3,16I mit M10 Motor (102PS) eine für mein empfinden sehr lockere Steuerkatte habe! Ich hab wo die Ölwanne ab war ,man sieht ja die Steuerkette dann ,daran gezocken ( seitlich innerlich im Motor ) und ich konnte am Steuerketten Rad sie etwas abheben! Hören tut man nichts wenn der Motor läuft! Er läuft 100% ig trotz 303.000 km! FRage; Ich kenne zwar Mororrad Steuerketten wie stramm sie zitzen wenn alles ok ist,jedoch fehlt mir die Erfahrung beim Auto......wie stramm müßte sie sein? Kann man das in eigen Regie machen wenn man etwas schrauben erfahrung hat ( Spanner und Kette wecheln) Frage; Ist jemand in meiner Nähe fähig ( Raum Münster in NRW) mir zu helfen? Ich bedanke mich schon mal für eure Infos,Gruß Martin
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Hey Ich hab ein Problem mit meinem 316i (Bj 1990) Also im Winter wo es extrem kalt war und vorgestern nochmal. Ich bin ungefähr 10 km gefahren und als ich im 5. Gang war fing es an, dass auf einmal irgendwie gebremst wurde oder das Gas wegging. Ich habe dann nochmal die Kupplung getreten und nochmal quasi angefahren, (während der fahrt) dann gings für einen Augenblick. Aber kurze Zeit später gings wieder los. Ich kann dann Gas geben und dann kommt nichts nur nach und nach und das Auto "huggelt" dann irgendwie. Ich denke nicht dass es an folgenden Dingen liegen kann: - Ich habe kurz vorher an der Lüftung herumgespielt, weil die Scheiben beschlagen waren - Und mein Radio war ziemlich laut. Was sonst noch mit dem Auto ist: -Zylinderkopf wurde neu gemacht vor einem Jahr (also mitte Mai 2009, und Fehler kam ungefähr mitte Februar 2010) -Thermostat ist wahrscheinlich defekt (geht immer nur auf den ersten Balken vor der mittleren Temperatur / wird bald gewechselt) -Getriebe hat kleine Macken (4. Gang harkt ab und zu) Öl ist neu im Getriebe wird es allerdings bald gewechselt. Ölfilter ist neu, Zündkabel sind neu sowie Zündkerzen. (also wurde alles letztes Jahr im Mai gemacht) Was ich mir vielleicht vorstellen kann, dass sich in den Zylindern irgendwie Ruß gebildet hat weil ich den schon länger nicht mehr sehr schnell gefahren bin. (ab und zu fahre ich aber mal im 3. gang bis 70 um schneller zu beschleunigen) ^^ Das aber nicht lange ich schalte dann schon um nech ^^ Also woran kann das liegen? Was kann ich mal kontrollieren. (sinds vielleicht doch die Zündkerzen?!) Der Fehler ist erst 2 mal aufgetreten also kann ich da nicht viel zu sagen. Wenn ihr genaueres wissen müsst dann sagt Bescheid ich kann dann vielleicht Auskunft geben. (habe auch leider nichts zu dem Thema gefunden) Vielen Dank im Voraus
