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2 Ergebnisse gefunden

  1. Frank325

    M50: LiMa defekt ?

    Hi Leute... Ich brauche dringend mal Eure Hilfe! Bin eben auf dem Heimweg von der Arbeit liegen geblieben Da ich von Elektrik keine Ahnung habe und ein elektrisches Problem vermute, frage ich mal.... Konnte mich nicht entscheiden, ob ich das Thema hier bei "Antrieb" oder bei "Elektrik" poste. Notfalls bitte verschieben. Symptome: - Motor hat auf einmal nicht mehr richtig oder teilweise nur ruckartig Gas angenommen und böse gezuckelt und gewummert. - Gleichzeitig ist das Radio mehrmals ausgegangen und auch beim Blinken wollte er nicht mehr richtig. Das Blinken ging nur sehr langsam. - Dann hab ich ihn am Straßenrand abgestellt. Jetzt springt er nicht mehr an... - Wenn man den Zündschlüssel rumdreht ist es so, als wenn die Batterie fast tot wäre. Die ist aber neu. Beleuchtung im KI geht noch aber mehr als "klack" macht er beim Schlüsseldreh nicht. Was kann das jetzt blos sein???? LiMa kaputt??? Hatte ja sowieso schon eine Zeit lang flackernde Beleuchtung. Die elektrischen Probleme kurz vorm Liegenbleiben würden ja dafür sprechen... Für Ideen und Ratschläge wäre ich Euch sehr sehr dankbar!! Vielen Dank!!!
  2. Hallo. Ich habe folgendes leidiges Problem. Die linke Rückenlehne der Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln um diese umzuklappen. Weder über den „Knopf“ oben, noch über den Hebel unter der Sitzfläche. Das Problem scheint schon der Vorbesitzer gehabt zu haben, dass der obere „Kopf“ ziemlich krass mit dem Schraubendreher bearbeitet wurde. Erwähnt hat er diesen Mangel aber nicht. Egal. Aufgefallen ist mir das, da ich die Kofferraumverkleidung ausbauen wollte. Wenn ich den Hebel unter der Sitzbank nach unten drücke hört man zwar ein klacken, aber lösen lässt sich da nichts. Jetzt meine Frage. Wie kann ich das Problem lösen. Möchte ungern was kaputt machen, unnötig aufschneiden oder dergleichen um dann gezwungenermaßen die Lehne tauschen. Neue sitze sind nicht vorgesehen Komme ich irgendwie an die Verriegelung im eingebauten Zustand dran? Normalerweise würde mich das jetzt nicht stören, da ich keinen „Kombi“ zum zwecks des Transportes fahre, aber erstens muss ich die Verkleidung ausbauen und zweitens sehe ich das ähnlich wie der TÜV: „Was am Auto dran ist, muß auch funktionieren!“ Vielen Dank für eure Hilfe.
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