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Hallo Leute, hiermit möchte ich mich bei Euch bedanken für die tollen Tips und Hinweise zur Instandsetzung der Scheinwerferreinigungsanlage! Besonders hilfreich waren für mich der Thread vom Feb. 2010, hiermit möchte ich mich vor allem bei den Mitgliedern "Biekuhl" und "Claudius" für ihre ausführliche Diskussion zu diesem Thema bedanken. Nachdem ich es schon fast aufgegeben hatte, habe ich mit Eurer Hilfe die SWRA wieder zum Laufen gebracht und es funktioniert wieder alles, ohne auch nur irgend ein Teil zu ersetzen (ausser vielleicht frisches Fett und etwas Lotzinn). Die häufigste Fehlerquelle ist neben festgerosteten Wellen warscheinlich der defekte Streuscheibenreinigungsgeber. Ich habe meinen vorsichtig mit einem Teppichmesser geöffnet und hab erst mal nichts feststellen können. Weder nass das Teil, noch vergammelt. Bei genauerem Hinsehen auf der Rückseite der Platine sind mir jedoch drei Haarrisse aufgefallen (mit blossem Auge kaum zu erkennen). Die Haarrisse lagen entweder im Bereich der Lötstellen der Anschlüsse bzw. im Bereich der Lötstellen der Relaisspulen (genaue Bezeichnung weiss ich nicht), weil dies warscheinlich die "schwersten" Teile sind, die an dieser Platine angelötet sind. Deshalb bilden sich hier m.E. am ehesten Risse durch Erschütterungen im Fahrbetrieb. Die Lötstellen habe ich nachgelötet und siehe da, alles funktioniert einwandfrei! Vielleicht kann jemand von Euch seinen Streuscheibenreinigungsgeber mit dieser Methode auch wieder retten! Gruß Chris