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Hallo, ich habe das damals bei meinem 318er und nun bei meinem 325er beobachtet, dass, wenn man den Wagen ausmacht nach ca. 1 sec. der Drehzahlmesser noch mal kurz nach oben zuckt. Ich gehe davon aus, dass dies normal ist, frage mich aber dennoch: Warum macht er das? MfG Chris
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Hallo Freunde des schönsten Bayers seit einiger Zeit habe ich das Problem daß mein 325e (Automatik, Bj 1986) immer öffter sich schwer tut in die Puschen zu kommen. Aus der Garage raus kann sein daß ich noch Glück habe morgens und er geht auf nicht aus. Doch spätestens wenn er ca. zwei drei Stunden gestanden hat und der Anzeige nach kalt ist, fängt er an 2,3 oder 4 mal auszugehnen wenn man losfährt. So lange bis er Temperaturzeiger wieder aus dem blauen Bereich raus ist. So geht das nun schon seit ca 14 Tagen. Vor ca zwei Monaten haben die Symptome zwar angefangen, doch nur selten. Denke daß es nichts mit meinen Kaltlaufregler zu tun hat, den ich vor ca. einem 3/4 Jahr abgeklemmt habe. Beim ATU hat man mich wieder weg geschickt und die haben gemeint es würde wohl am Kaltlaufventiel liegen (Regler/Ventil das gab auch komunikativ einige verwechslungen,aber ien neues Ventil konnten die auch nicht bestellen). Zumindest sei das Ventil evtl. beschädigt oder so... genau wußte es der Herr dann auch nicht und meinte ich sollte doch mal in einschlägigen Internetforen nachfragen ob das ein gängiges Problem ist, oder es eine andere Ursache sein kann... hier bin ich! Hilfe!! ich will doch nur:drive: Nach einer kurzen suche im Forum dachte ich ich schilder mal meinen Fall ( ist ja eh immer was ganz anderes als bei den anderen ) Hoffe mir kann jemand helfen!
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Gibt es eigentlich einen Kaltlaufregler für den 325e mit der 95KW/129PS-Maschine? Oder zumindest einen, den man quasi draufbauen kann der passt? Also quasi den vom 325i verwenden?
