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  1. Hallo Leute, will/muss mir was neues zulegen und hoffe auf ein paar Erfahrungstipps von euch. Hatte bislang von Autel das EU702. Da das Gerät mir aber nichts über den Niveaureg.-fehler an meinem X5 sagen will kommt es nun weg. Stehe kurz davor mich auf dieses Gerät http://www.ebay.de/itm/251138360915?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] festzulegen, bin aber beim Preis noch ein wenig skeptisch. Zumal auf dem Laptop doch schon meine Oma Frogger gespielt hat. Ideal wäre ein GT-1 mit funktionstüchtigem Funkkopf von einem BMW-Händler zum fairen Preis, weiß wer was? Für Alternativen (kann ein Alleskönner sein, sollte aber die BMW-Baureihen bis 2007 im Griff haben) bin ich offen. Dies hier scheint ebenfalls interessant: http://www.ebay.de/itm/X-600-Diagnosegerat-6-Gerate-1-VW-Audi-Seat-Skoda-BMW-Opel-Fiat-Alfa-Lancia-/170907774140?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item27cae5acbchttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Hat jemand brauchbare Erfahrungen mit einem der beiden Geräte bzw. kann eine andere praxiserprobte Lösung anbieten? Rüdiger
  2. Hallo, habe bei meinem e30 M40 B18 den Motor getauscht alles wieder verkabelt und wollte starten. Motor dreht auch doch benzinpumpe pumpt nicht (ging separat 100%) und es kommt kein funke. Also habe ich das weiße Relais das dme Relais überbrückt. Sobald ich überbrücke brummt der leerlaufregler und die Drehzahl steht auf 3 tausend Umdrehungen. Is das normal beim überbrücken?
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