Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
2 Ergebnisse gefunden
-
hallo, die scheibe auf der fahrerseite läßt sich nicht mehr runterkurbeln (kurbel dreht ohne wiederstand durch) was ist passiert? und kann ich es vielleicht selber reparieren? was würde es in der werkstatt kosten? vielen dank für die antworten
-
Habe den Text überarbeitet. Fahrzeug : Bmw E30 316I Baur Cabrio 110.000Km - Fahrzeug stand 5 Jahre. Ist sofort angesprungen. - DZM + Temp Anzeige schanken (DZM läuft nicht synchron zum Motor) - wenn man langsam auf das Gas geht und die Dosierung steigert dreht er sauber hoch, wenn man vollgas gibt bloobt er und braucht einen moment. - Temp geht in den Rotenbereich Geändert wurden. - Zahnriemen - Thermostat - Braun & Blauer Tempfühler - Faltenbalg weiterhin die genannten Probleme. Manchmal braucht das Auto länger bis es anspringt. Auto lief auf einmal Problemlos, am nächsten Tag gestartet wieder die selben Probleme. Letzte Woche 28,03,14, Auto ist überhaupt nicht mehr angesprungen, dannach auf gut Glück Zündkerzen, Zündkabel Ot-Geber und eine andere Batterie genommen, auf einmal lief alles als ob nichts gewesen wäre, DZM funktioniert, Temp funktioniert schlägt nichts aus, Problemlose Gasannahme. Habe ihn 30 min laufen lassen Temp war im grünen Bereich, genau mittig. Auto ausgeschaltet eine Weile gewartet und gestartet lief alles immer noch. ---- Heute 03.04.14 zweit Batterie rein, Auto ist diesmal sofort angesprungen, unruhiger lauf für wenige Minuten dannach wieder ok, jedoch Tacho DZM und Temp schwanken wieder, habe es 10 min laufend stehen lassen, bin kurz an eine andere Baustelle komme wieder, Nadel im roten Bereich. Kühlsystem unter Druck. Ich weiß langsam nicht mehr weiter, ich werde morgen nochmal meine neue Batterie aus meinem Alltagsauto reinhängen, könnte das die Ursache sein?
