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Hallo Forum, ich brauche dringend Hilfe bei der Fehlersuche . Kurze Vorgeschichte: M42 in Ex-316i verbaut mit allem (FW,Achsen, Bremse usw.). Motor lief dann sporadisch sehr unsauber im Stand & Fahrbetrieb, bei steigendem Ölstand und Wasserverlust. Wie der Motor vorher lief kann ich nicht sagen, da ich den Vorbesitzer nicht kenne. Nachdem per CO-Tester Abgase im Kühlwasser festgestellt wurde, habe ich in einer freien Werkstatt eines Bekannten die Zyl.-Kopfdichtung machen lassen und folgende Teile erneuert: Zündkerzenüberholte EinspritzventileLüftfilterThermostatNeue Zündspulen mit COP-Umbau habe ich kurz vorher gemachtHeute habe ich den Wagen das erste Mal nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung gefahren (40 km am Stück) und er lief sehr gut Nachdem ich ich abgestellt und abkühlen lassen habe, geht die Schei?e von vorne los Ölpeilstab zeigte vor der Fahrt 50% und nun 100% anKühlwasser hat locker 200 ml zu wenigGroße Öl-/Wasser-flecken unter dem Auto Irgendwo muss der Ölkreislauf mit dem Wasserkreislauf in Verbindung kommen. Der Werkstattmeister meinte, dass die Zyl.KD noch ganz okay war und er nur etwas Probleme beim Dicht kriegen der Wasserpumpe hatte... Seht selbst und gebt einen Tipp ab. Wenn ich nicht bald den guten zum Laufen bekomme, muss ich Ihn weg geben. Wir bekommen gerade das 1. Mal Nachwuchs und da wird meine Frau ungeduldig bei unzuverlässigen und teuren Fahrzeugen als Hobby
