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Hallo Leute, ich bräuchte mal eure Meinung zu folgendem Fall: Vor gut 4 Wochen habe ich Zahnriemen + Wasserpumpe + Keilriemen neu gemacht! Seit dem etwa 300km gefahren. Am Donnerstag ist mir dann auf Nordschleife nach knapp 100km der Keilriemen zur WaPu gerissen. Wollte zunächst nur den Riemen neu machen. Dabei ist mir dann aufgefallen das die Wapu radial etwas Spiel hat. (0,5mm vielleicht aber deutliches klackern) Habe dann auch die Wapu nochmal neu gemacht. Wieder SKF. An der alten sieht man auch leichte Streifspuren vom Rad am Gehäuse! Ich verstehe im Moment einfach den Zusammenhang nicht! Wäre die Wapu fest gegangen wäre der gerissen Riemen ja logisch. Aber die Pumpe hat sich noch einwandfrei gedreht! Kennt jemand das Problem? Gruß Daniel
