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Hallo zusammen, ich habe ein kleines Problem mit meinem BMW E30 320i Cabrio Baujahr 1989 mit einer Motronic 1.3. Beim Gas wegnehmen in allen Geschwindigkeitsbereichen schaltet die Schubabschaltung (Kraftstoffeinspritzung) ein (Ecometer zeigt 0 an). Leider wird die Schubabschaltung nicht ausgeschaltet bevor ich langsam an eine Kreuzung fahre und halten muss. Der Motor geht aus. Beim Starten mit dem Zündschlüssel geht der Motor sofort wieder auf die normale Leerlaufdrehzahl von ca. 700 U/min. Ansonsten gibt es keinerlei Klage über den Motor! Fahre ich langsam auf Strecke und gebe ein wenig Gas, schaltet die Schubabschaltung ab, sichtbar an der Ecometeranzeige, die weg von der 0 wandert. Folgende Fragen habe ich: - Bei welcher Drehzahl müsste die Schubabschaltung abschalten, so dass für den Leerlauf wieder Benzin über die Einspritzventile den Zylindern zur Verbrennung zur Verfügung steht? - Welche Regeleinheit ist für das Ausschalten der Schubabschaltung, zum Beispiel bei 1200 U/min. verantwortlich? Schon jetzt Danke für die fachlichen Hinweise.
