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moin moin, ich bin aktuell dabei bei meinem E30 NSW nachzurüsten. Ich hatte soweit alles installiert doch als ich dann die NSW eingeschaltet habe ist mir der Steuerstromkreis (vom Lichtschalter, über den Nebelschalter, zum Relais) weggeschmorrt... Jetzt weiß ich nicht ob es am Relais liegt oder an den Spannungen, die am Steckplatz anliegen, also ob da bspw. was falsch verkabelt ist. Folgendes Relais habe ich verwendet: https://www.amazon.de/gp/product/B003NDT4Q2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 (Hella 4RD 933 332 021) Ist das ein falsches Relais? Wenn ja, welches Relais ist das richtige? Kann mir vielleicht jemand zusätzlich noch beschreiben, welche Spannungen bei ihm am Steckplatz für das Relais an den einzelnen Pins anliegen, wenn der Schalter ein bzw. aus geschaltet ist? Schonmal danke im Voraus
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Hi Zusammen Da ihr mir hier im Forum beim Thema E34 Leuchtweitenregulierung so toll geholfen habt, hoffe ich bei diesem Thema ebenfalls auf eure Hilfe, da ich komischerweise hier nix dazu gefunden habe. Zu meinem Plan: Ich habe vor den Licht-, Nebelscheinwerfer- und den Dimmerschalter aus dem E34 in meinem E30 zu verbauen, weil mir diese viel besser gefallen. Nun bin ich schon seit 2 Tagen damit beschäftigt die Schaltpläne zu studieren, wie ich die Schalter richtig im E30 anschließen kann. Ich habe versucht alles auf ein DIN A4 zu packen, hoffe es ist nicht zu unübersichtlich. Eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass es schon mal jemand gemacht hat, der mehr Plan von Elektrik hat als ich. Bin mir bei der ganzen Kabel/Pin-Belegung nicht sicher, bzw habe einige nicht zuordnen können. Hoffe ich habe den Großteil richtig, wäre aber super, wenn ihr mir hier helfen könntet. Wenn das alles klappt, würde ich das ganze sauber in einer Grafik Abbilden. Gruß Dennis
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Ich habe jetzt schon einiges, hauptsächlich negatives, vom Chip"tuning" bei Benzinern / E30 gehört. Ich fahre einen M40B18, Limo, Motor 135.000 km. Bei mir liegt noch ein Steuergerät aus einem 18er Cabrio mit angeblichem Chiptuning von RDI-Motorsport, das ich irgendwann mal aus welchem Grund auch immer aus ebay Kleinanzeigen erstanden habe. Man sieht, dass es schon einmal offen war, hab es auch selbst mal geöffnet und unter der kleineren schwarzen Plastikabdeckung einen Chip gesehen, von dem ich aber nicht weiß, ob er nun original ist oder nicht. Laut Angabe des Besitzers hat er damals 350€ für's Chippen bezahlt, bezeichnet es als "kein Billigtuning aus'm Netz". Jedenfalls stellen sich mir ziemlich viele Fragen, die mir auch durch die Forensuche nicht ganz klar beantwortet werden konnten. 1. Aussage aus einem Forum: "billig tuning, bei benzinern wird meist nur der temp sensor außer kraft gesetzt - ergo mehr einspritzung, mehr verbrauch, keine au mehr usw" Was ist da dran? Was wird wirklich durch das Chippen verändert? Höre da gegensätzliche Aussagen zum Verbrauch. 2. Dass bei einem Benziner / Einspritzer / was auch immer (?) kaum Veränderungen merklich sind, wenn man nicht diverse andere Komponenten mit modifiziert, weiß ich. Aber was sind grundsätzlich Auswirkungen davon? 3. Aussage 2 aus einem Forum: "nach der Testfahrt von 300 km war mein Katalysator kaputt, er war wegen der Überfettung einfach verbrannt, sprich Keramikkörper dicht." Kann das vorkommen? Bei moderater Fahrweise? 4. Was hat das ganze damit zu tun, welches Benzin man tankt / wie viel Ethanolgehalt drin ist? 5. Schadet das Chiptuning dem Motor nun wirklich eher, als dass es einem was bringt? 6. Und letzten Endes stellt sich somit mir die Frage: sollte ich mal das ganze Steuergerät tauschen oder nur den Chip umsetzen oder lieber garnichts machen und das Steuergerät wieder verkaufen? Das Teil liegt hier sonst nur unnütz rum und verstaubt. Ich hoffe auf viele hilfreiche Antworten!
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Tach allerseits, ich habe vor, meinen 318i 2-Türer mit einem Satz Nebelscheinwerfern nachzurüsten. Da die hierfür nötigen Kabel ja schon liegen und nurnoch der Schalter im Innenraum und ein Relais (+2 Sicherungen) dazukommen, finde ich das eine schicke Aufwertung, die nur mit geringem Aufwand verbunden ist. Jetzt meine Frage: Wie viel darf so ein "Nachrüst-Set" (NSW, Relais, Schaltereinheit) ungefähr kosten? Auf eBay findet man ja beispielsweise einige dieser Komplettsets und bevor ich so eines für einen utopischen Preis schieße, würde ich gerne mal hier nachfragen, was sowas kosten darf. Beispiel-Produkt: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180896079779#ht_500wt_1413
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