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Hallo, ich bin es schon wieder mit meiner Lichtmaschine. Ich habe nach den Kommentaren unter meinem letzten Post eine neue Lichtmaschine gekauft und eingebaut. Immernoch keine Spannung. Nach etwas mehr Recherche ist mir aufgefallen, dass die kontrolleuchte nicht leuchtet. Die sollte ja bei Zündung leuchten, sobald der motor läuft aus gehen und wenn die Spannung zu gering wird wieder leuchten. Meine leuchtet nicht. Die leuchtet nie. Die Lampe selber ist in Ordnung. Die Lima ist neu. Der Schalter auch. Woran könnte es liegen? Kabelbruch? Wie könnte ich das prüfen? Was könnte ich noch messen? Vielen Dank und Grüße! Simon
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Moin, Bin vor kurzem das erste mal ne richtig lange Strecke gefahren, 470km ohne stop. Einwandfrei, Radio und Lüftung lief die ganze Zeit. Am Ziel angekommen wagen abgestellt. Am nächsten morgen Batterie komplett platt, es tut sich nichtsmehr und ich rede nicht von 11V Rest auf der Batterie sondern 7,5V. ADAC gerufen, der hat Starthilfe gegeben und alles durchgemessen. Die Lichtmaschine lieferte nur noch 11 und ein paar gequetschte Volt. Beue Batterie neuen Schalter/Kohlen angebracht. 2 Tage später wieder nicht genug Spannung zum starten.(11,5V) Meine Frage ist jetzt nur woher sowas kommt, dass die Lima nur ein bischen liefert und nicht komplett 0 gibt? Mögliche Ursachen? Nicht das ich ne neue einbaue und es wieder passiert. Mir ist aufgefallen, dass das Masseband zwischen Block und Batterie Träger gerissen ist. Außerdem war einige Tage zuvor die das Massekabel der Batterie während der fahr von der Batterie abgesprungen und ich bin ca 3-5km ohne angeschlossener Masse gefahren. Was kann denn eigentlich an so ner lichtmaschine kaputtgehen?? Grüße Simon
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Huhu. Wollte mich mal erkundigen, obs beim 2.7er Umbau normal ist, dass der LL leicht erhöht ist (~850 statt 750 U/min wie beim 325i). Bevor ich hier alles zerlege und auf Fehler prüfe, daher die Frage, wie hoch beim 2.7 Umbau normal der LL ist und ob man den auch im Stg. erhöhen konnte (wie z.b. beim E36 den erhöhten LL mit Klima). Grüße B.
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Hallo, Ich habe einen 325i BJ 1989 und habe seit kurzem das problem das die Ladekontrolle glimmt bzw flackert und innenraumbeleuchtung flackert auch leicht zudem geht seit kurzem mein kenwood radio immer wieder aus die ladespannung liegt bei 13,5V wenn ich nur die zündung einschalte ist alles i.o. könnte es sein das die lima defekt ist
