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Hallo zusammen, ich stelle mich mal kurz vor, bevor ich mein "Anliegen" mit euch teile... Bin seit Winter glücklicher Besitzer von einem 316i NFL (habe es aber erst seit 2 Wochen angemeldet). Komme aus Raum Stuttgart und bin noch am studieren. Der e30 macht sehr viel Spaß und ich versuche mich nun immer mehr an kleinere "Reparaturen", oder Schönheitsfehler. Leider habe ich nun das Problem, dass die Trommelbremse hinten rechts nach Landstraßen-Fahrten sehr heiß wird. Also man kann sie kaum noch berühren. Auf der linken Seite ist es relativ kühl. Während der Fahrt sind keine auffälligen Geräusche zu hören. Was ich schon versucht habe: Reifen runtergemacht und am Nachstellmechanik zurückgekurbelt. Das Rad war dann viel leichtgängiger und eine Zeitlang war auch keine unnormale Erhitzung zu beobachten. Leider kommt das Problem nach paar Tagen wieder... und ich habe keine Ahnung wo ich mal nachschauen könnte. Vllt. kann mir hier jemand paar Anhaltspunkte geben. Würde mich sehr freuen. Grüße Josef
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Hallo Leute, ich habe auf scheibenbremsen umgebaut. Leider blockiert bei einer vollbremsung immer das Rad vorne links zuerst. Wie kann ich jetzt am schlausten bei der Fehlersuche vorgehen ? mfg Julian
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Hallo alle, bei mir hat seit langer Zeit die Bremsenverschleiß-Anzeige aufgeleuchtet ist aba schnell wieder aus gegangen... Ich also schnell mal eben neue Bremsscheiben und Belege rein..nur ich Scherzkeks hatte den Sensor beim einbauen Kaputt gemacht... Da ich zu faul was einen neuen einzubauen hab ich das Lämpchen weiter brennen lassen und bin ohne Sensor gefahren. Da ich mir (um Geld zu Sparen) billige Bremsen bei einem bekannten Auktionshaus gekauft habe waren die Belege sofort Verglast und hinüber. Mein Dreier hat jetzt im November Tüv(Drückt mir alle die Daumen hab tierische Angst^^).Also hab ich mir neue Bremsbelege für vorne,neue für hinten sowei Handbremsbacken und Bremscheiben für hinten gekauft(diesesmal etwas mehr ausgegeben).Und natürlich wieder für hinten und vorne Sensoren.Heute Morgen alles schön eingebaut...Auto an..und was leuchtet mir da fröhlich entgegen??Die Bremsenverschleiß-Anzeige. Stecker sind richtig verbungen.Ich versteh das nicht.muß ich noch irgendwas zurückstellen?irgendwelche pins in diesem Stecker im Motorraum kurzschließen so wie beim Service-Rückstellen?Und vor allem:Ist es denn für den Tüv nötig das sie leuchtet bzw. nicht leuchtet?Ich mein ich könnte sie ja auch einfach ausbauen im Tacho..aber dann leuchtet sie ja auch nicht mehr wenn ich den schlüssel auf letzte stellung drehe,dort wo alle lampen leuchten. Denke das wird dem Prüfer net gefallen oder? Ich weiß nicht...hoffe ihr könnt mir helfen..würde mich freuen.. Mfg Shabby
