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Timo D

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  1. Timo D

    Lenkradschloss

    Das ist mein letzter Stand. Nach Abstimmung mit TÜV und BMW Classic. Vielleicht gab es auch noch einen anderen Grund, der mir gerade entfallen ist. Vielleicht wegen US-Modell… Ich weiß es nicht. Ich nehme das aber als Motivation und wenn der Umbau steht, gehe ich noch mal auf TÜV-Prüfer-Suche. vielleicht gibt es da tatsächlich etwas.
  2. Timo D

    Lenkradschloss

    Deshalb arbeite ich mit Teilen von Momo (Alpina). Da habe ich mehr Möglichkeiten. Beispiel „Exzenterring“ weil sonst das Lenkrad zu tief steht. Oder auch Variationen in der Nabenlänge damit das Lenkrad nicht zu nah an den Bedienhebeln ist. Wenn dann Alpina drauf steht ist das auch sehr zeitgenössisch und echt. Ich habe leider noch keinen E30. Kreuzigt aber ich weiß nicht, wie stark Alpina bei E30 beliebt ist. In E24 Kreisen ist es sehr beliebt. Das Problem mit der Blinkerrückstellung ist tatsächlich meine letzte Hürde aber das bekomme ich noch gelöst. Ich bin guter Dinge. Das mit dem Lenkradtausch hätte ich auch so wie du gemacht. Auch wenn ich mit dem Thema Airbag, vor allem beim Schrauben, nicht spaße… Ich glaube nicht dass das Ding nach fast 40 Jahren noch aufgehen würde also weg damit.
  3. Timo D

    Lenkradschloss

    Richtig. Wenn man das mit der Sonderausstattung nachweisen kann, kann man alles ausbauen und austragen lassen. Mein Modell stammt aber aus den letzten Monaten und da war im Standard volle Hütte. Ich sehe jetzt Alpina-Teile nicht als Zeug aber wenn mir jemand ein passendes M-Technik nennen kann dann wäre das hilfreich. Bisher konnte das keiner und es hat keines gepasst. Gruß
  4. Timo D

    Lenkradschloss

    Ich glaube das ist es, danke. Wenn ich es nachmesse, müsste es bei der Momo-Nabe ins Leere laufen und damit kein Problem sein. Nein ich will nur nichts kaputt machen weil alle 2 Jahre muss für etwa eine Stunde, der. Airbag wieder rein. 😉 Vielen Dank und Gruß.
  5. Timo D

    Lenkradschloss

    Hallo zusammen, ich bin heute als e24 zu Besuch bei euch. Ihr seid einfach mehr und das scheint gleich/ähnlich zum e30 zu sein. 😉 Kann mir bitte jemand erklären, was der abgebildete Arretierbolzen (Teil 11) macht? Idealerweise auch, ob/wie man den ausbauen kann? Ich sehe/verstehe weder eine elektrische noch eine mechanische Funktion. Ich baue um von Airbag auf „ohne“ und bin mir unsicher ob das noch benötigt wird oder vielmehr ob das noch zusammenpasst. Danke und frohe Ostern
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