Zed-Clone

Ist Definitiv ein B28, hab den eigenhändig aus einem 328i e36 ausgebaut, er hatte die große Brücke dran gehabt (die entsprechenden Einspritzdüsen etc., etc.), geht besser wie sein Vorgänger M50B25 (ich weis die Meinungen gehen hier auseinander) und wenn ich nicht Phantasiere war sogar irgendwo ne 2,8 auf Block zu sehen (nur wo... und vor allem dass diese im eingebautem Zustand zu sehen ist). Das ist mein 3ter Umbau, bisher waren die Motoren immer ausgebaut (auf Palette) und ich habe direkt die Nr. gecheckt aber im kompletten, laufenden Auto, ist mir das ganz offensichtlich entgangen, es ist aber ganz ganz sicher ein28er, nur das mir dort unten die Nr. (MKB) fehlt.

Wie selber einfach einschlagen... da hätte ich Zuviel Sch*ss das der Prüfer denkt ich könnte besche*ssen. Davon abgesehen im komplett fertigen Umbau, komme ich da kaum vernünftig dran um sowas sauber zu bewerkstelligen. Da kommt man ja schon beim Gedanken auf dumme Gedanken (M52 mit M50 Brücke, und der hat bereits einen M50 eingetragen ) Nein Spaß beiseite, will das alles Legal und Offiziell eingetragen bekommen . Gibt es nicht vielleicht eine Säure die (bei dem ALU-Block) definitiv funktioniert (falls die Nr. mal vorhanden war und weg geschliffen wurde). Und falls nicht, es muss doch eine Möglichkeit geben dem Prüfer nachweisen zu können welcher Motor drin ist (er muss ja wissen welchen Motor er eintragen soll/muss). Wie machen es denn die Leute die sich bei BMW ein neues Kurbelgehäuse für ihre B25/B28 kaufen weil baugleich und von Werk aus Blanko (ohne Nr.) verkauft werden (naja, die haben ja auch keinen Umbau einzutragen)? (Wahrscheinlich kommt jetzt: Schlagzahlen )

Hallo liebe e30 Gemeinde, ich komme direkt zur Sache, ich habe einen M52-B28 in meinem e30 verbaut (nachdem der M50 Umbau so gut geklappt hat, dachte ich mir...) und habe das Problem, das am Block wo normalerweise die Prägung der Motornummer also 286S1 stehen müsste die Stelle blank oder blank geschliffen ist. Habt ihr eine Idee wo ich eine sonst noch eine Motorkennung am Block finden könnte. Habe den Motor selbst aus einem e36 328i ausgebaut und er "hatte" auch die große Brücke drauf. ich muss dem TÜV Prüfer ja irgw. nachweisen können welcher Motor verbaut ist, damit er diesen eintragen kann (Brief-Kopie vom Spenderfahrzeug habe ich). Liebe Grüße ZClone Ps. der Motor ist verbaut / der Umbau ist fertig (inkl. M50 Brücke)