Zum Inhalt springen

Karim

Neues Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    10
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Reputation in der Community

0 Neutral

Letzte Besucher des Profils

Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeigt.

  1. 😂 wie soll man sonst den Kühler prüfen?
  2. Ja das Hätte ich auch am Anfang gedacht aber auch im Offenen Ausgleichbehälter Deckel sobald (oder nach 5-10min)der der Motor im Betriebstemperatur ist fängt es an von Ausgleichbehälter Wasser Rauszudrücken
  3. Es ist ein M43 Motor. Den Kühler habe ich geprüft in dem ich beim oberen Schlauch Luft geblasen hab und Luft beim Unterem Schlauch Luft raus kam. Das Auto Stand etwas länger bevor ich es gekauft habe und im Heimweg ist mir der Ausgleichbehälter geplatzt. und seit dem finde ich keine Lösung.
  4. Ich hatte leider in der nähe kein Haarlineal deswegen habe ich es etwas sauber gemacht und montiert
  5. Der alte Zylinderkopfdichtung sah nicht so Schlecht aus das man sagt dass ich ein Krummen Zylinderkopf. ich hab jetzt ein Neuen Ausgleichbehälter Deckel bestellt
  6. Ja es kommt warm von der Heizung ich glaube ich habe es richtig Entlüftet sowie im Youtube beschrieben war.
  7. Kopf würde nicht geplant hab aber Co2 test gemacht war aber negativ
  8. Habe leider den Druck noch nicht gemessen. Aber es entsteht soviel Duck dass mein Ausgleichbehälter im Fahrt geplatzt ist . Ich habe ein Co2 Test gemacht (nicht das ein Haarriss gibt ) war aber negativ.
  9. Ja habe den Kühlsystem mit 2 Bar gedrückt,zuerst war der Wasserflansch etwas undicht habe es dicht gemacht und wieder entlüftet und an Gemacht aber das gleiche Problem
  10. Hallo Jungs, Ich hab folgendes Problem an meinem BMW e46 318ci 2001 mit m43 Motor mit 155.000km drauf. Im Kreislauf entsteht Überdrück sobald das Motor im Betriebs Temperatur ist, fängt das Wasser im Ausgleich Behälter zu Kochen und Aufwallen. Ich habe Alles mögliche gewechselt sowie Zylinderkopfdichtung, Wasserpumpe, Thermostat, und Ausgleichbehälter. MotorKühler habe ich geprüft dass es nicht verstopft war, war aber Offen ( aber geht nicht an ). Habe Co2 Test gemacht nicht das Abgase vom Zylinderkopfdichtung kommen, war aber negativ. Und das Problem ist immernoch da. Kann mir irgendjemand helfen der so ein Fall hatte oder der sich mit sowas auskennt?? Ich wäre euch Sehr dankbar . Beste Grüße
×
  • Neu erstellen...