CabbieFahrer

Hallo zusammen, kurzes Update von meiner Seite: Ich habe die Abnahme bei einem anderen Prüfer bei einem anderem Prüfunternehmen durchführen lassen, und bin nun stolzer Besitzer eines E30 Cabbies mit 6 Töpfen und H-Kennzeichen Danke nochmal an alle für eure Tipps!

Ggf. komme ich darauf zurück, falls Du die MT-Federn verkaufen möchtest. Aber wahrscheinlich hast Du recht, ist vlt. doch mal Zeit, ein neues FW zu verbauen (was natürlich H-konform sein muss). Mal gucken wie mein Termin bei nem anderen Prüfer morgen läuft.

Ja, das probiere ich tatsächlich morgen.......

325 Cab (also Umbau 320 auf 325 ist erfolgt noch bevor ich ihn in den Händen hatte). Komme aus dem Ruhrgebiet.

@Sonnenscheinfahrer: Hast Du denn mit den H&R-Federn ein H bekommen? 30/30 ist dann schon was tiefer als jetzt gerade denke ich. Naja sieht ja vielleicht auch nicht schlecht aus . Danke auf jeden Fall für eure Tipps.

Gebraucht finde ich gerade auf den einschlägigen Plattformen irgendwie auch nix ordentliches (und originales)...... Kennt jemand von euch alternative Fahrwerke, die dem originalen M-Sportfahrwerk ähnlich sind (gleiche Fahrqualität/Härte, gleiche Tieferlegung), und in den 90ern schon verfügbar war (denke dann ist es noch als zeitgenössische Änderung durchboxbar), die man heute noch neu bekommt? Zur Not würde ich mir dann ein solches einbauen (lassen). Bin für alle Tipps dankbar

Naja, auch die hinteren Federn hat er, obwohl die nicht so gammelig sind und eine blaue Markierung haben, nicht anerkannt. Würde die Federn ja auch gegen neue tauschen, gibt aber keine originalen mehr von BMW für die Vorderachse.

Hallo zusammen, ich bin zur Zeit dabei, für mein 92er E30 Cabrio das H-Kennzeichen zu erlangen. Das Fahrzeug ist ab Werk mit einem M Sportfahrwerk (Code 0704) ausgerüstet. Leider ist dies bei der H-Begutachtung zum Problem geworden, da der Prüfer "nicht zweifelsfrei erkennen" konnte, dass dieses Fahrwerk wirklich noch verbaut ist. Muss dazu sagen, dass ich das Fahrzeug schon über ein Jahrzehnt besitze, und es bisher bei normalen TÜV Abnahmen nie zu Problemen gekommen ist. Der Vorbesitzer meinte auch zu mir, dass ein M-Technik Fahrwerk verbaut sei. Auf den hinteren Federn kann man noch blaue Farbmarkierungen sehen, auf den vorderen Federn sieht man jedoch nix mehr, sind leider schon etwas gammelig . Auch die BMW Niederlassung bei mir in der Stadt konnte mir in dieser Sache nicht weiterhelfen. Neuteile für das Fahrwerk gibt es bei BMW nicht mehr, zumindest nicht für vorne, sonst hätte ich die einbauen lassen. Bin nun ziemlich ratlos. Würde das M-Fahrwerk gerne behalten, fährt aus meiner Sicht noch ganz gut. Hat jemand von euch vielleicht noch eine Idee?