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LukasUng

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  1. So ich muss mich jetzt mal nach einiger Zeit wieder melden. Ich habe bis jetzt nichts verändert und viel hat sich auch nicht getan. Bisschen sauberer zieht er hoch aber mehr auch nicht. Bezüglich der VBA-Geschichte: Wenn ich bei mir im 5. Gang voll reintrete, dann zeigt sie Anzeige maximal 14-15L Verbrauch an. Beim 2 und 3 Gang ist es mehr (~20L). Hat vielleicht jemand noch eine Idee, warum mein Verbrauch so gering im 5. Gang ist? Ich habe letztens den LMM mal ausgebaut und gereinigt. Das Ding war absolut sauber. LG Lukas
  2. 595e70f6-2086-4a2d-9353-08580a27922e.MP4 Hier habt ihr mal ein Video. Ich bin leider immer noch nicht schlauer geworden. Das Quietsch tritt nur auf, wenn das Rad auf dem Boden ist (also wenn Last auf dem Reifen ist). Rad hab ich runter gemacht aber ich kann das Geräusch einfach nicht lokalisieren. Es hört sich an, als würde es direkt hinter dem Rad auftreten.
  3. Scheit doch nicht echt zu sein 😅
  4. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-320i-cabrio/3171698242-216-983?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Frage mich, ob die Anzeige echt ist
  5. Sooo. Habe mal das rechte Rad abgemacht und wieder drauf geschraubt. Das Geräusch ist verschwunden (hoffentlich kommt es nicht wieder nach paar Metern..). So sieht das Öl aus: Werde es die Tage mal wechseln.
  6. Hallo :) Ich habe seit ein paar Tagen ein komisches Quietschen beim lenken nach rechts. Es tritt nur auf, wenn ich nach rechts lenke. Das Geräusch kommt aus dem Bereich hinter der Bremsscheibe. Dann ist mir ebenfalls aufgefallen, dass mein knapp 2 Jahre altes Servoöl sehr komisch aussieht. Es sieht aus wie Rotwein mit Dreck gemischt Ich konnte bis jetzt leider noch nicht auf die Bühne aber vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen :) 1. Frage: Weiß jemand, woran das quietschen liegen kann? 2. Frage: Was hat es mit dem Servoöl auf sich? P.S: Das quietschen hört sich wie quietschendes Holz an und tritt beim stehen aber auch fahren auf. Video folgt Morgen.
  7. Danke für den ausführlichen Text! Ich habe heute die Zündkerzen, Luftfilter und den LMM gecheckt. Zündkerzen sahen ja gut aus. Der Luftfilter war auch echt noch gut und der LMM sah aus wie geleckt. Ich werde morgen die Drosselklappe mal abchecken und besorge gleich auch einen neuen Kraftstofffilter. Ich denke mal die Einspritzdüsen funktionieren? Sonst wäre ja das Kerzenbild entweder zu Fett oder zu mager?
  8. Hab jetzt mal die Zündkerzen rausgemacht. Was haltet ihr vom Kerzenbild?
  9. War noch ca. 5 Liter alter Sprit drin und dann hab ich 40 Liter frischen reingetankt.
  10. Hallo :) Nach 1,5 Jahren Standzeit habe ich meinen 320i nfl wieder auf die Straße gebracht. Leider ist mir aufgefallen, dass der typische "Leistungsschub" ab 4000 U/Min fehlt bzw. nicht mehr so zu spüren ist, wie vor der Standzeit. Ich habe alle Flüssigkeiten gewechselt und ihn ab und zu über den Hof bewegt... Hat jemand von euch schon mal die gleiche Erfahrung gemacht? Muss ich ihn erst mal wieder frei-pusten? LG Lukas
  11. Hallo. Weiß jemand zufällig, wie Groß der Radbremszylinder bei einem 320i Bj. 86 ist? 19,05mm, 20,6mm oder 22,2mm? LG Lukas
  12. Der wird sich vorne noch weiter setzten. Hat sich meiner auch über paar Tage. Bau einfach noch vorne die m3 Anschlagpuffer ein und die 3mm Federteller und dann sollte das passen! So hab ich es auch gemacht :)
  13. Ich habe ein 60/40 Fahrwerk von H&R drin und meiner hängt hinten auch so... typisch e30. Kannst dickere Federunterlagen kaufen. Werd ich wahrscheinlich auch über den Winter machen.
  14. An der Vorderachse ist noch genug Luft. Könnten wahrscheinlich sogar noch 10mm Platten pro Seite drauf! Hinten wird das Ganze schon enger... 225 Reifen hätten platzmäßig nicht gepasst. Würde hinten gerne für die Optik ein paar Spurplatten draufmachen aber wie gesagt geht leider platztechnisch nicht :/
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